【鑑識】摔機原因和姿勢

chris721213

我還是覺得迷航可能性比較大~

真要說自旋~尾巴的原因太多了~螃蟹爪有無卡卡~止洩螺絲~現在除了新手~飛場看不到用原廠大齒盤吧!!!3S會掃齒應該是齒間沒調好

再來~摔成這樣~要仔細檢查軸承~450眉角很多~還是建議你到飛場與飛友一起討論

網路上可以講得太少了~

加油~加油~~安全第一

linci34000326

chris721213 發表於 2013年4月26日 11:36 PM
我還是覺得迷航可能性比較大~

真要說自旋~尾巴的原因太多了~螃蟹爪有無卡卡~止洩螺絲~現在除了新手~飛場看 ...

若大大有看我墜機的影片
我衝出樹蔭後約2秒就找到機子，攝影者花比較多時間
但就只能眼睜睜的看它偏向，打螺距就自旋
也該慶幸機子都飛很高，若失控那次是在自己正前方飛
搞不好現在就不能坐在這邊打字了

no1taxi598

記得上次舵機卡死前也是先甩一下又正常,然後正常沒多久就整個失控

總之機子剛修好頭幾顆電池就別飛高,低空停懸轉轉試機子反應,一有異常馬上切熄火下來

linci34000326

no1taxi598 發表於 2013年4月27日 01:17 AM
記得上次舵機卡死前也是先甩一下又正常,然後正常沒多久就整個失控

總之機子剛修好頭幾顆電池就別飛高,低空 ...

裝上止推尾槳夾以為是升級
結果發現槳夾配重差很大，高速時震到一個不行
拆下再測，震動大幅改善…

試飛時抖到機子慢速金魚尾，只好換回原本的黑色普通槳夾
全新拆封一個四百多的說… 怎麼會這樣

Minnow

止推尾槳夾的重量重了不少, 相對的對於原來的震動來源, 例如尾軸是否受損等

都會有相對的放大效果, 所以要用這改版的止推尾槳夾, 就必須維持更好的機況.

linci34000326

Minnow 發表於 2013年4月27日 04:13 PM
止推尾槳夾的重量重了不少, 相對的對於原來的震動來源, 例如尾軸是否受損等

都會有相對的放大效果, 所以要 ...

尾橫軸是全新的，我的測試方法很陽春也很簡單
止推尾槳單獨裝在全新尾軸上，再用電鑽夾住，開全速
震動得非常明顯

槳夾用電子秤量，誤插0.01g很OK
但T型座明顯有一邊比較粗，軸承超難拆裝，另一邊很順利就滑入
只好再買個全新T型座試看看

一整個早上都在抓問題，V8感度、風格、鎖尾調了又調
飛起來始終有個說不出的怪

後來換回原裝槳夾整個熟悉的手感又回來了