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樓主: linci34000326

【鑑識】摔機原因和姿勢

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發表於 2013年4月26日 09:29 PM | 顯示全部樓層
挖~怎麼回事!!
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發表於 2013年4月26日 09:37 PM | 顯示全部樓層
no1taxi598 發表於 2013年4月26日 09:19 PM
大齒是原廠的也一樣掃,外轉馬達的殼體不輕,高速旋轉的慣性很大,旋轉中的主尾槳如果敲到東西照成突然減速,馬 ...

他是空中打大P會自旋 開熄火機子還在天上時 搖控器丟地上去追機子!
所以馬達以停轉 若墜地還有再轉 主尾旋翼組不可能多沒事!
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發表於 2013年4月26日 09:39 PM | 顯示全部樓層
中壢~飛天魚 發表於 2013年4月26日 09:29 PM
挖~怎麼回事!!

這.....要從這說起http://www.rctw.net/thread-266276-1-1.html
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發表於 2013年4月26日 09:41 PM | 顯示全部樓層
yuan535 發表於 2013年4月26日 09:39 PM
這.....要從這說起http://www.rctw.net/thread-266276-1-1.html

~!!耐ㄟ安捏!! 大大 是再練暴力3D嗎

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發表於 2013年4月26日 09:53 PM | 顯示全部樓層
中壢~飛天魚 發表於 2013年4月26日 09:41 PM
~!!耐ㄟ安捏!! 大大 是再練暴力3D嗎

發帖的年輕人 心臟較有力 飛5個月就操如影片哪樣....真強...不過還是小心點比較安全!
我飛電直一年多 現在才練會四面翻滾跟倒飛停旋
畢竟5年級生 多步入中年了 心臟較沒力......!
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發表於 2013年4月26日 10:11 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 pid27149 於 2013年4月26日 10:12 PM 編輯

嗯,尾管組裝時在尾管夾座端那邊貼一層透明膠帶,可起止滑的作用
另外,組裝後點一下液狀的立可白,也可以方便檢查是否有偷溜的情形

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