{找到問題真相了!!}十字盤舵機接三顆DS995後，尾舵DS995i無效

benzw220

chiahao1026 發表於 2013年4月12日 12:22 PM
應該是原本只能帶負電的機身，變成傳導正電的媒介，造成機組件因正電而干擾 >"<
...

要不然拿電錶 測量伺服正極 和 伺服訊號線 有沒有跟外殼短路

也許是 鎖緊後的變型量 才會短路  很怪的問題

chiahao1026

benzw220 發表於 2013年4月12日 12:39 PM
要不然拿電錶 測量伺服正極 和 伺服訊號線 有沒有跟外殼短路

也許是 鎖緊後的變型量 才會短路  很怪的 ...

嗯嗯~ 回去再抱著電錶往機身上到處戳一戳看看哪邊漏電短路。

先把陀螺儀從原來位置拔除再說~

no1taxi598

chiahao1026 發表於 2013年4月12日 12:41 PM
嗯嗯~ 回去再抱著電錶往機身上到處戳一戳看看哪邊漏電短路。

先把陀螺儀從原來位置拔除再說~

有個想法就是把995i固定螺絲鎖好再把底蓋拆掉訊號線稍微撥開不要碰到鋁殼試試看
(感覺995出線的位置很機車,上450 pro尾舵轉接板會卡住,硬塞又怕把線擠壞,只好先拆底殼,穿過轉接板後底殼再裝回去)

chiahao1026

no1taxi598 發表於 2013年4月12日 03:21 PM
有個想法就是把995i固定螺絲鎖好再把底蓋拆掉訊號線稍微撥開不要碰到鋁殼試試看
(感覺995出線的位置很機 ...

是的~ 到時看一下，如果熱融膠不足，再補一點給它當絕緣。
否則浪費了一顆不錯的伺服器呢~

mikel

那隻東西我也有.被我丟了.
我印象中.只要有導通(左手拿起子頭.右手按按鈕) 他就會亮.

要詳細查.應該還是要拿三用電表來.一邊碰鐵一邊碰機身吧.
但因為是直流電.所以還是要正負極交換測吧

davidlitmanen

mikel 發表於 2013年4月12日 06:58 PM
那隻東西我也有.被我丟了.
我印象中.只要有導通(左手拿起子頭.右手按按鈕) 他就會亮.

這個地方我也看不懂，盼解惑。驗電筆不是拿來測火線，用身體當作地線與大地導通。電廠相對於地線輸出火線的電壓；但是電直本身的參考電壓無從得知，使用驗電筆如何運作?