【HL 3818-1 Tiger-I】小改裝之後，履帶外排齒掉到誘導輪之外？

rotus

amuro35 發表於 2013年3月21日 08:34 AM
致rotusk：
當初就是受您啟蒙，拜讀過您的作業文才動手小改裝的，
當然還有其他功力深厚的前輩提攜才讓入門 ...

金屬搖臂我是沒有用過,聽說搖臂上的螺絲孔還要自己攻牙
不過,前驅動輪和後面導輪的中心位置要成一直線,因該不會脫鏈,(HL後導輪固定座是塑膠的,行走時遇到阻力較大時也會些許變形,就穿到車體對鎖也會,車體也是塑膠)


驅動輪也要正,不能有外八,固定座用塑鋼土強化,(HL固定齒輪箱的那3跟柱腳是塑膠的拉久了會變形或裂開)


之前我還在用塑膠履帶時,因塑膠履帶軟,每次轉彎時連驅動輪上的履帶動作都會脫鏈,所以在驅動輪動了小小的手腳(外觀上看不出來),金屬履帶因該不用這樣改(HL塑膠履帶太軟了)

amuro35

這陣子慢慢調整得差不多了，分享一些心得給大家參考，
希望也能為本論壇盡點微薄之力，藉以回報各位熱心指導的前輩！感謝！

由於個人沒有太多工具，所以盡量以不破壞車殼的簡單方式進行改裝，
項目如下，歡迎大家一起研究：


1.驅動輪間隙：在輪軸纏上幾圈鐵氟龍膠布，厚度大致上只要轉動順暢即可，
再將長度修裁到可與驅動輪密合就好了，比起擴孔埋軸承的方式簡單許多。


2.驅動輪齒距：在五金賣場找到的排水孔橡皮圈，先將它剪開仔細比對圓周長，
再將多餘的部分剪掉，然後沿著驅動輪黏上即可。


3.車體防沙塵：將紙片折到適合的厚度，再依箭頭位置塞進金屬固定板與車殼之間，
最後再拿膠帶將之蓋貼完全即可。從外側可以看到開孔都被擋住囉。
上車殼的引擎氣孔或部分小孔也可貼上紙板擋住，這樣效果會更好。


4.誘導輪軸承與墊圈：先將車體螺絲孔貫穿，然後將埋入軸承的誘導輪準備好，
再依狀況調整墊圈數量，以確保驅動輪→路輪→誘導輪的直線性。

5.金屬搖臂：使用原廠路輪螺絲即可攻牙，但是角度一定要抓好喔。
然後與車體鎖附的螺絲孔也要用銼刀磨一下，避免運作時與螺絲干涉到。
另外，將第1、3、4、5、6、7的搖臂彈簧放鬆90度之後，就能克服路輪外八的問題。

6.路輪：有些路輪模具精度較差，有偏心或內徑誤差問題，
在運作時會互相干涉，導致反轉或鎖死，建議用美工刀將這些路輪輪軸刮細。

丁凱

amuro35 發表於 2013年5月14日 01:56 PM
這陣子慢慢調整得差不多了，分享一些心得給大家參考，
希望也能為本論壇盡點微薄之力，藉以回報各位熱心指 ...

A大，请问你的诱导轮加轴承后，螺丝是多少尺寸？

amuro35

丁凱 發表於 2013年5月22日 02:01 AM
A大，请问你的诱导轮加轴承后，螺丝是多少尺寸？

致 丁凱：
不好意思，這幾天沒上論壇，到現在才回應您，請見諒！
那支螺絲牙峰直徑3.8mm，所以搭配內徑4mm的軸承剛好，
希望能幫上您，謝謝！

丁凱

amuro35 發表於 2013年6月4日 12:49 PM
致 丁凱：
不好意思，這幾天沒上論壇，到現在才回應您，請見諒！
那支螺絲牙峰直徑3.8mm，所以搭配內徑4mm ...

谢谢你！

丁凱

请问A大，您的虎1行驶效果如何？还有掉履带吗？