高壓低流跟低壓高流的差別??

julia0826

原帖由 gogocat 於 2006年8月25日 17:51 發表


有平價的無刷電變的。   

快快告訴我這高壓低流的平價無刷電變品牌型號,如果不方便po,發短消息給我也可.手癢了.....感謝您

思念

原帖由 julia0826 於 2006年8月23日 12:16 PM 發表

感謝大大為我們上了寶貴的一課,高壓低流才是王道啊.......改天自製一個小船殼,用亞拓的電變和馬達(當然是低KV值的),看看能不能用平民化的價格,有優異的速度表現

哈哈哈!要記得把成績分享出來......給大家驚異一下......

原帖由 julia0826 於 2006年8月25日 05:10 PM 發表
重量對船不太是問題,用鋰電就可稍為減些重量,高壓低流,用1250KV馬達,配22.2v的電力........想了都會偷笑,可是....要用什麼電變呢?----------我是電船超級菜鳥!

小弟一直在等待使用鋰電的高手跑出好成績然後公布...一些人一直說都不做聽了就很煩......
希望julia 大在電船能展現你超高的執行力......以1250KV 的XL馬達來說,電流在50~60A 已經差不多了...

悶阿......

DSLR

原帖由 mikekao 於 2006年8月23日 09:35 AM 發表
小弟認知為下

1. 馬達線圈與電變(MOS FET)之電阻為一定值,流過之電流愈多發燙程度會提高,耐電壓則與絕緣材質高級與否有關.一般線圈漆包線耐220V電壓以上沒啥問題(指常溫ㄛ).但耐溫則大不同,所以有所謂"銀 ...

大大你好！要如何知道電變標示的值是不是騙人的？

dasu

原帖由 加菲狗 於 2006年8月22日 11:34 PM 發表

安培一定是增加的
16cell--->cell20
提高了轉速雖然槳不變
但是水的阻力使負載增加
可能是轉速的平方喔
我覺得在選擇船體的時候
應該也已決定了電裝
如電池的數量馬達大小及kv值等
別陷入甚麼高電壓低電流的迷 ...

沒錯！

船內空間就是那麼大，你想多裝幾顆電池還不太可能ㄌㄟ！！！

想要降低電流不如思考如何提昇自己船身的設定，提高效率...用錢砸裝備沒什麼了不起的！

dasu

原帖由 julia0826 於 2006年8月26日 12:44 AM 發表

快快告訴我這高壓低流的平價無刷電變品牌型號,如果不方便po,發短消息給我也可.手癢了.....感謝您

趕快告訴他，讓大家對這個"電船菜鳥"有所期待！

哈哈哈........

ffx80314

就把HP超大碳刷馬達直接裝上去就夠快了啦>"<
目前還沒看過有人使用HP這類大功率碳刷馬達.....