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高壓低流跟低壓高流的差別??

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發表於 2006年8月20日 09:45 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
小弟手上普遍好像都是一些低壓高流的搭配!
最近想改走高壓低流的方式...但是..........
如果舉例540XL來說~~可以輸出1700W
那...KV4000 使用10CELL  需要141a 達到1700w
那...KV2000 使用20CELL  需要70a 達到1700w
真有可能如上面說的...會相差一半嗎???   
到底個別好處在哪?  當然以上說的使用一般鎳氫鎳鎘電池...那高壓低流電池就得多!
使用LI-PO好像電池搭配其實就不會重or輕多少呢??

各位普遍都走哪種路線呢??




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發表於 2006年8月20日 10:12 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ffx80314 於 2006年8月20日 09:45 PM 發表
高壓低流跟低壓高流的差別??

小弟手上普遍好像都是一些低壓高流的搭配!
最近想改走高壓低流的方式...但是..........
如果舉例540XL來說~~可以輸出1700W
那...KV4000 使用10CELL  需要141a 達到1700w
那...KV2000 使用20CELL  需要70a 達到1700w
真有可能如上面說的...會相差一半嗎???   
到底個別好處在哪?  當然以上說的使用一般鎳氫鎳鎘電池...那高壓低流電池就得多!
使用LI-PO好像電池搭配其實就不會重or輕多少呢??

各位普遍都走哪種路線呢??


大頭
     你這個問題只適用於鋰聚電池   不適用鎳鎘  鎳氫電池
     在電船的世界  鋰聚用的人少  去看看大型電動飛機的配法你就可以略知一二

     一艘船   能配多少顆電池重量   有一定的範圍
     以鎳氫來說  多一個電池  就多一份重量
     鋰聚選擇多  各種不同的容量  放電能力 品牌  重量都有所差異

     鋰聚的好是在於如果你會搭配  配出來的船重 也許更輕  輸出更大  花費也驚人
  
     至於高電壓低電流 跟 低電壓高電流的差異
     最主要在於內阻耗損  
     同樣內阻下  電流越大時  損耗 發熱越大
     相反的  則反之   
     這樣 你應該有所了解
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 樓主| 發表於 2006年8月20日 10:16 PM | 顯示全部樓層
如果使用LI電池...就可以使用高壓低流的方式會比較棒吧??
唉...以後改走這條路了...
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發表於 2006年8月20日 10:16 PM | 顯示全部樓層
大頭
     我還要說一點
     不管 高電壓低電流 跟 低電壓高電流
     這兩種高功率的電變都不便宜
     電變  只要有一個高  不管高電壓 或高電流  都是價格高
     更何況  同時高電壓 高電流  這種電變更是天價
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 樓主| 發表於 2006年8月20日 10:20 PM | 顯示全部樓層
恩....以後中貓跑兩顆kv1600的就打算再添一刻jeti 77a  好像可以32cell
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發表於 2006年8月20日 10:25 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ffx80314 於 2006年8月20日 10:20 PM 發表
恩....以後中貓跑兩顆kv1600的就打算再添一刻jeti 77a  好像可以32cell

偷偷的告訴你  妳這樣的配法 有99%燒電變
KV值太高了  要降為1000 才有辦法
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