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樓主: 康師傅

事情大條了.有人用6s飛台灣巨牛啦!

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發表於 2013年2月25日 11:44 AM | 顯示全部樓層
wye就是Y接法
很多人在繞模型馬達裡 把他區分出來繞法和純Y接法不同
雙Y和雙D甚至還有YD就是兩者並聯
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發表於 2013年2月25日 12:29 PM | 顯示全部樓層
宏大您真是太神了!!
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 樓主| 發表於 2013年2月25日 12:47 PM | 顯示全部樓層
700機用6s-4000mah 可飛足3分鐘 真的有點扯 宏大現在想用7s我想會更漂亮
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發表於 2013年2月25日 07:06 PM | 顯示全部樓層
原帖由 cheng66 於 2013年2月25日 12:29 PM 發表
宏大您真是太神了!!

年過了可以講
阿不就是那個 死馬當活馬醫
DSC01555.JPG
原本少繞擠圈估計KV值會高
結果測量時換算下來怪怪的
原來忘記乘二因為極是一對的
IMG882.JPG
IMG880.JPG
所幸這個KV值還在應用範圍所以裝上去用啦
若不動線圈改接法是可以調整輸出的KV值
不過我想還是用低電壓比較保險
要不然幾次的稍燒燒已經燒掉不少錢
以後應該和燒絕緣了

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發表於 2013年2月25日 07:26 PM | 顯示全部樓層
原帖由 康師傅 於 2013年2月25日 12:47 PM 發表
700機用6s-4000mah 可飛足3分鐘 真的有點扯 宏大現在想用7s我想會更漂亮

因為全程油門開100%大P下去飛了三分鐘
而馬達溫度可以手摸得下去
可見他在這個高轉速內效率非常好電流轉換成動能至少超過90%
所以我想用7s也是可行的效率或許會降一些到80%也不一定
因 3.7×12×530÷9.3=2530 我們實測也超過2300
所以我想 3.7×7×900÷9.3=2506 得2300轉也應當可行
多了一S重量多一百多克道時機重徵加到4.7多公斤
到時電流會上到多少我們不知道
會不會像指數率倍數到多少不知道
最後還是得作實機驗證



[ 本帖最後由 unochen 於 2013年2月25日 07:44 PM 編輯 ]
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發表於 2013年2月25日 09:30 PM | 顯示全部樓層
今天宏大在我們光復飛6s巨牛;打測鐘擺~~挖勒跟我帶去的600一樣噴
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