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樓主: MoneyTalks

●讚● MINI CP 原廠45公克的死鬥 【29F 厚~超噴!】

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發表於 2013年2月1日 11:05 PM | 顯示全部樓層
對主體下手,強度不會不夠嗎

話說這兩天天氣有點熱,連飛兩顆電池
第三顆電池,馬達就馬上軟綿綿
只好蹲在地上一直吹氣
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發表於 2013年2月2日 12:25 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 MoneyTalks 的帖子

猛!按個讚! 
其實官方發布的資料參考就好不要太認真...
大大若不改無刷可以考慮馬達換用8.5mm(Genius CP or Super CP的主馬達) + 150~200mah 的電池
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 樓主| 發表於 2013年2月2日 12:46 AM | 顯示全部樓層
回L大,
修改後頭罩與機身是比較軟Q的,
但不直接影響到飛行。

由於我都小心翼翼進行飛行,
而且都在室內平軟地,因此即便摔機也不會有太大的損傷。

天氣回暖馬達溫升影響續航力的問題,
在我用原廠控加上一電池測試時,
今天急升降了三分鐘有點意外,
停降後的溫度上升至45度後,就開始冷卻了。


我總共有十三顆使用中的電池,
經過測試後,發現即便在相同的使用條件下,每顆電池的落差還是蠻大的。


另外,再次感謝Z大主動分享改裝經驗,原本不想認真,但我喜歡挑戰!(應該說是自虐)

晚一點還會有【第2階輕量化續戰篇】的圖文發佈…呵~繼續革命!

[ 本帖最後由 MoneyTalks 於 2013年2月2日 02:20 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2013年2月2日 07:24 AM | 顯示全部樓層


【第2階輕量化續戰篇】




人跟鹹魚.jpg
就連貼紙也得講究一些,即便只有0.01公克
(2階輕量化)馬達測溫線膠貼修改位置.jpg
馬達電源線裁短後再焊接上去
(2階輕量化)馬達電源線修改位置.jpg
這頭罩能搞的也大概只有這些地方了…
(2階輕量化)頭罩修改位置-頂部.jpg
(2階輕量化)頭罩修改位置-底部.jpg
(2階輕量化)腳架修改位置.jpg
歪腦筋最後動在電源線上
(2階輕量化)電源線修改位置-接頭.jpg
(2階輕量化)電源線接頭修改完成.jpg
原先的皮有點厚重,改成熱縮套會比較輕…
(2階輕量化)電源線絕緣外皮置換完成.jpg
(2階輕量化)電源線修改位置-裁短去除熱縮套.jpg
(2階輕量化)電源線修改完成.JPG
結果揭曉了…看來我還是高興不起來。
不過裝上電池飛了一趟之後,總算沒有白費功夫。
(2階輕量化)結果數據.JPG


訊息框內的文字就留白給各位自行填入吧…




[ 本帖最後由 MoneyTalks 於 2013年2月2日 07:42 AM 編輯 ]
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發表於 2013年2月2日 10:12 AM | 顯示全部樓層
不錯! 精益求精。如果有遨遊天空的夢想,那條測溫線就不要了吧
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發表於 2013年2月2日 10:16 AM | 顯示全部樓層
我測溫線,剛拿到的第三天就把它拔掉了說....

拔掉應該就輕鬆進45g了吧

或是,馬達上的PCB板不知能不能拔掉,直接焊上陶瓷電容
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