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樓主: fuu4t6130108

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發表於 2013年1月22日 09:48 PM | 顯示全部樓層

回復 5樓 fuu4t6130108 的帖子

那是回壓用的啦
不接引擎吸油會有問題吧
他是一整個迴路喔
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發表於 2013年1月22日 09:57 PM | 顯示全部樓層

回復 6樓 slick 的帖子

這顆引擎我用過~中階引擎(NOVA)

這條是儲壓]用的~用於中高速之間區軸壓轉進來得混合空氣

儲存之用~在油門收到低速要在急加速時,提供多於壓力幫助低速[提速]

增加低速--中高速的反應時間!
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發表於 2013年1月22日 10:04 PM | 顯示全部樓層
感謝!我朋友的車禾寶21級也有這個的樣子
不過因為他的是手拉板~~沒有曲軸箱那塊蓋子~~
但化油器下方是有個洞~~被一顆螺絲鎖起來堵住
這顆引擎不管怎麼調低速油門剛下去那下總是NO NO的
看來有可能是因為這條管子沒接的關係~~~
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發表於 2013年1月23日 03:04 PM | 顯示全部樓層
引用:不是耶~~歐拔~~
可是我的車就沒有阿
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發表於 2013年1月23日 03:30 PM | 顯示全部樓層
不是每顆都有這個阿~~每家廠商每個時期設定不同吧??

Flickr 上 dragonslickDSCN9231

Flickr 上 dragonslickDSCN9230
這是我朋友新買的SIRIO EVO 21級~~沒有這個設計

Flickr 上 dragonslickDSCN9229

Flickr 上 dragonslickDSCN9228
這是我新買的NOVAROSSI REX BR21級~~有這個設計~~~
可能新一點的設計不須要這跟外接管就能作出快速有力的油門反應吧~~
新一點的引擎好像比較少看到這條管子了~~~
這兩顆都10幾年以上的老爺引擎了~~~
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發表於 2013年1月24日 12:03 AM | 顯示全部樓層
今天回家拆開NOVA這顆才發現他曲軸箱蓋並沒有跟曲軸室聯通
曲軸箱蓋是一個兼具儲壓功能的曲軸背蓋~~
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