e-MTA 首跑測試(修車很爽)

golfwang

原帖由 gv9757 於 2013年1月3日 01:11 PM 發表
我知道...我以前也嘗試過把G3的中差鎖死..但是後小傘齒很快就掛了...

所以目前感覺如果要玩翹頭.後空翻..還是中差有扭限的比較好玩

大大這句是實在的啦！
本來想訂做直軸來玩玩4S空翻的，但幾經考量之後一直沒去執行，
就是覺得改了直軸應該會一直修車吧！我不覺得G3的傳動撐得住，
事實上我也懷疑有那台大腳撐得住用直軸在那裏一直空翻的，
力量完全無處宣洩對傳動太傷了。
還是可調的扭限比較實際！

evo77

1/8 kyosho mad force  我感覺超級好翻 還是用  7.4V 2200  20C   翻10次左右
1/8 kyosho mad force 只怕他的細細長長的擺臂.......E-MTA  斷中傳 差銷  
說實話  真是出乎意料

love78442

插銷尺寸多少!我搞一隻白鐵的給你試看看@@

evo77

感恩　　很小勒　　還有　　２邊要用Ｃ型扣
長1.5公分  圓柱 直徑 2MM

love78442

總長1.5公分 直徑0.2公分是嗎?  ２邊要用Ｃ型扣  你量的出來他的距離寬度深度嗎?0.0

evo77

我沒有  游標卡尺  真的好難量喔...