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樓主: issac1211

Skyartec Wasp Nano CP 細節修改, 大家一起分享自己的修改小撇步 !

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發表於 2012年12月28日 12:25 AM | 顯示全部樓層
原帖由 tw1628fq 於 2012年12月28日 12:14 AM 發表
b大~橡皮筋腳架固定座的方式我不太了解改法以及效果!!看b大還重點標名"大推"

請b大賜教!!感恩!!!


XDDD...
哈哈..
應該是腳架斷了,在原位置鑽孔
在穿過橡皮筋來固定吧
XDD,,,高明
^^
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發表於 2012年12月28日 12:28 AM | 顯示全部樓層
根據大大的解說,馬達螺絲也開始加小墊圈了
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發表於 2012年12月28日 03:49 AM | 顯示全部樓層
k大~~整個補強完成空機為45g

順便再補上幾張補強部分的照片如果有大大腳架滑蹺斷掉可以用此方式修改
1.準備2mm熱縮套管
2.套於斷掉處,先用打火機燒為拷一下相接點,待前端熱縮後,上一點3秒膠
3.膠乾後,再將整段熱縮套熱縮(趁未冷確定型前,可以朔型)
IMG_0473.JPG

原廠機板鎖點全位於下方,飛行時機板常會發生微小震動,所以用4mm厚高壓泡棉貼在基板後方,抵在二樓板柱上,相當牢靠
IMG_0474.JPG

補充用橡皮筋作腳架緩衝時,鬆緊度最好以手指稍微用力可以撐開,這樣萬一炸機時底座會跟機身分開再彈回
IMG_0475.JPG


IMG_0476.JPG

尾波箱靠近尾翼那側也是個常爆開的部分,這裡用束帶綁好後,記的把束帶尾巴跟尾管成平行,留一長度再剪短,長度至少要比尾槳打平要長,減少掃到尾巴時尾槳的損壞率



IMG_0477.JPG

尾馬達多餘的線,出場時是用一個透明的膠套束著,這裡改用1cm熱縮套,長度以套進尾馬達後凸出約2~3mm,熱縮後多餘的熱縮套與尾馬達蓋剛好會形成一個杯狀,在裡面點上AB膠,等膠硬化後 尾馬達蓋外的膠就變成一個膠墊防止掃尾時撞壞(<---撞壞兩顆的人.....)

在此年末的同時 順便祝各位飛友在未來的一年 天天飛爽爽 ~~


[ 本帖最後由 bmxnine 於 2012年12月28日 03:55 AM 編輯 ]
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發表於 2012年12月28日 08:54 AM | 顯示全部樓層

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感謝B大超讚的分享~
小弟的雙無刷改裝空機不含電池總重46.5克,重一滴滴~
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發表於 2012年12月28日 02:01 PM | 顯示全部樓層
目前小綠綠應該要等新機購入之後再來繼續改裝~~
不然錢都花在小綠綠身上,再不帶X3V回家,它會在暗夜中哭泣的.....
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發表於 2012年12月28日 02:54 PM | 顯示全部樓層
請問一下各位大大~
小弟在練習停懸時,機身會慢慢的偏向右或是前,這樣正常嗎? (目前gain 35% 機板感度約2點半位置)
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