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樓主: zidane0623

Walkera華科爾 V450D03 開箱 [<<初步了解3GX>>]

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發表於 2013年2月6日 08:21 AM | 顯示全部樓層
原帖由 ThomasZ 於 2013年2月2日 07:02 PM 發表
自上次夜航重炸後,換過主槳尾槳尾軸又重生了,但在地面起飛至某個轉速時, 震的很勁, 但升空後卻非常平穩暢順沒雜音沒震盪, 請問是否正常?今天第一次正式爽飛了四排電, 都在平地練習左右來回飛,既緊張又興奮! 玩450真 ...


地上起飛前 , 某個轉速會小震 , 但轉速一拉高 , 飛上天又超穩無震無雜音
好像每台 V450D03 原廠開箱後 , 都會這樣
但 .. 這可以降低至最小 .. 無法完全消除 ..

我的 Pro V2 450 , 上次摔機後
修復後 , 也是震到不行 , 後來又拆開重新組裝
零件 0ne by 0ne 慢慢檢查他的精度 , 有無看不見的微小扭曲
終於 找到 震動源頭來自 主軸 微彎 , 換了新主軸 , 並確實 安裝
震動 不見了 .. 啟動超滑順 ..  

順帶一提 , V450 的 主體都是 塑料件 , 要做到 百分百 精確 與 高強度 , 已不容易
我想建議 Thomas 大大 , 可從 主軸 穿越 的 上下 主軸座 , 來作檢查
看看 主軸 有無 一次滑落 穿越 上下主軸固定座的培林 , 來著眼下手
要邊鎖側板螺絲 , 邊測試 , 直到所有螺絲都旋緊時
主軸 還是很快的一次通過固定座培林 ,
這樣組裝起來的主軸軸心 , 才是最中心, 無偏心
自然轉動起來 , 想震動都很難 ...
也可順便看看培林有無跑珠 間隙 虛位
如果有 .. 就把培林也換掉 ...

至於 主軸有無扭曲 , 可選一平滑桌面 , 滾動測試
彎掉的主軸 , 滾動是 不平均的 ...很容易就察覺
如已彎曲 , 應果斷 捨棄 換新品 .. 可使用 他廠的 450 主軸找合適的來替代
價錢 應該是很便宜才是 .. 這主軸 每次摔機 , 都該檢查一次
當成 消耗品來看待 ...
不能如華牌其他小雞 , 一根主軸就用一輩子的方式來保修 ...

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2013年2月6日 08:23 AM 編輯 ]
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發表於 2013年2月6日 08:29 AM | 顯示全部樓層
原帖由 zidane0623 於 2013年2月2日 01:45 AM 發表
小弟剛查了一下...天哪~光換個尾雙推就比原廠雙推螃蟹爪多兩三倍的價...450的坑也不小嘛.....暈~ Orz
算了...摔掛再說吧


450 的坑 , 的確不小
以前 沒碰 , 很多前輩 還在批評 小雞 花更兇

自己碰了之後 , 才發覺 , 小雞 如果是傘兵坑
450 是 500 磅炸彈坑
700 是 核彈坑 ...
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發表於 2013年2月6日 08:45 AM | 顯示全部樓層
原帖由 tokyo537 於 2013年2月2日 02:19 AM 發表
我的不是單推哦…
改獨立陀螺儀應該會更好飛啦!
但是我目前還沒打算升級陀螺儀,
先暫時飛這顆吧!
如果升級,我入手亞牌3GX,因為,它是我第一優選啦。 ...


謝謝 tokyo 大 對於馬達座提供的說明 ...

是喔 .. 果然只靠一張照片來判斷出入很大 ...


另 ... 不知 tokyo 大 , 是改成 哪一款的 尾波箱 ?

PS. 比如 是 450 sport 或 V2 或 Pro 皮傳
       越詳細越好 , 將來可以當成重要參考 ..感恩...

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2013年2月6日 08:47 AM 編輯 ]
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發表於 2013年2月6日 11:05 AM | 顯示全部樓層
原帖由 seafisherman 於 2013年2月6日 08:45 AM 發表


謝謝 tokyo 大 對於馬達座提供的說明 ...

是喔 .. 果然只靠一張照片來判斷出入很大 ...


另 ... 不知 tokyo 大 , 是改成 哪一款的 尾波箱 ?

PS. 比如 是 450 sport 或 V2 或 Pro 皮傳
       越詳細越 ...

他改的是塔x450一体化金属尾齿轮箱组TL2671-01,通用450皮傳機種和 塔x450 双向尾控制组 TL1200-02
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發表於 2013年2月6日 11:26 AM | 顯示全部樓層
原帖由 no1taxi598 於 2013年2月6日 11:05 AM 發表

他改的是塔x450一体化金属尾齿轮箱组TL2671-01,通用450皮傳機種和 塔x450 双向尾控制组 TL1200-02
...


謝謝 N 大 提供快速回覆 , 與 詳細的資訊

這一款 與 冰人 的 優劣性 如何 ?
除了價錢 ... 冰人的東西 , 感覺已經快跟上 亞X 的價位 ....
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發表於 2013年2月6日 01:55 PM | 顯示全部樓層
原帖由 seafisherman 於 2013年2月6日 11:26 AM 發表


謝謝 N 大 提供快速回覆 , 與 詳細的資訊

這一款 與 冰人 的 優劣性 如何 ?
除了價錢 ... 冰人的東西 , 感覺已經快跟上 亞X 的價位 ....

塔x這一款認真說起來算2件式並不是真正的一體,就像瓶子加蓋子,要換尾軸時右蓋打開相容一般尾軸
冰人才算一體式,整個波箱不能分開,要更換尾軸必須把尾皮帶輪上的螺絲鬆開把軸心抽出來,2個比較起來冰人款同心度較高但需用專用尾軸
如果有常逛5imx電直板,應該不難發現冰人評價比亞X還高
450-067.jpg
450-069.jpg
450-070.jpg
TL2671-01.jpg

[ 本帖最後由 no1taxi598 於 2013年2月6日 02:21 PM 編輯 ]
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