Walkera華科爾 V450D03 開箱 [<<初步了解3GX>>]

abc0920

有一各可能皮帶有轉向  所以正反轉錯了!  檢查看看!  裝反了 就會原地打轉

[ 本帖最後由 abc0920 於 2013年1月19日 01:31 AM 編輯 ]

seafisherman

趁著這兩天的暖暖冬陽
把 之前 又整理了一下的 V450D03
飛了 12 趟 , 越來越發現 , 表現越來越讚 ..

練了 直線航道 , 外 8 字航道 , 和 原地自旋
哇嗚 ... 爽翻了 , 完全跟 MiniCp 和 120 大不同的哩 ...
鎖尾超讚的 ...

跟我的 V450D03 越來越熟了
熟悉了華牌那個 6 軸 修正 ,
其實 , 不會是很大的困擾 ,
老話一句 , 不管 3G 或 6 軸 , 習慣了 , 常飛常練 ,  都不是問題 ...
幾乎可以無視 ..

美中不足的 , 之前發現與 華牌其他機種超級無敵速配的 BBcall
又開始作怪 , 一直響個不停 , 真是受不鳥 .....
看來 , 又得另尋他方了 ...

說真格的 , 我的 450 機子都沒摔到
所以 , 我到目前 零件 替換 是 零趴 ,
會不會太省呀 !

領會了前輩們老話 , 機子是拿來飛的 , 不是拿來摔的 ...
多練模擬 , 再上實機 , 是非常正確的練習之路

看來 , 準備實機練習倒飛的時日 , 離我不遠了 ...

ThomasZ

爬完這台大樓之後,很想挑戰450級的機子了! 入魔飛行航具約二個月了, 由Ar.Drone -> 小飄虫 -> Hoten-X -> MasterCP -> MiniCP -> V120D02S 。幸好順順利利, 直升機除了對頭飛行外,其餘3面HOLD機懸停該算合格了, 無風的時候勉強可以打個8字飛行。至於四軸可以自由翱翔亂飛沒壓力了! 三部直升機合共飛了過百排電還是處子之身,試過三兩次低速撞到草本類植物都沒事,無需維修。 三部直升機之中我最愛MASTERCP, 原因不外乎大, 就算大風飛起來也很定, 聲威力猛(新手來說)。相信我與大部份玩家都一樣, 想越玩越大! 但聽說大機SET機要比較精準, 想請教一下有甚麼工具要準備呢? 小機的螺距設定, 十字盤調校等等的原理我都懂了, 450級是否一樣道理? 初步想買 V450D01或V450D03 ?這兩部除了炭纖機身之外有甚麼分別呢? 請各師兄多多指教!

tokyo537

大大什麼時候po個影片來分享啊!
另外，請問你的模擬器是用什麼版本呢?
我沒飛模擬過餒！
我一開始飛9958美國手，後來飛V200D01
改練日本手，到現在的450D03，當初，
看到D03，說實在的，不知道它好不好呢!
很猶豫，所以，就一直注意它的動態，
尤其是影片。
最後看到天X的影片，才讓我下手的！
飛了之後，真的覺得很超值，也覺得很順手，(以自己的能耐)
我真的大大推這台機子給想要入手飛友們！

tokyo537

我會覺得，你飛了D03之後，你那三台機子會被你打入冷宮哦…

seafisherman

工具百百款 , 要說說不完 , 也買不完
只能就幾樣 , 我自認為必備的 , 列出給大大參考 ,
購買與否 , 請自行斟酌 ..
如下圖...[編號參照附圖 , 基本用途也一併舉出]

1   => 鑽孔刀 ( 擴孔用 , 機頭罩固定孔 , 螺絲孔)
2   => 六角起子 1.5 2.0 2.5 mm (這 3個Size 夠用了 )
3   => 電子秤  ( 作槳平衡時 , 秤重用 )
4   => 電子螺距規 ( 調機用量測 集體螺距 與 循環螺距 的度數 )
5   => 小型螺距規 200~450 機型適用 ( 外出攜帶 或 電子式剛好沒電,可暫時替代)
6   => 原機附贈的輔助T頭+小白鐵桿 (無平衡翼系統輔助螺距規量測 , 要搭配上述編號 5 的螺距規使用 )
7   => 游標尺 ( 調機時 , 量測拉桿長度等長 , 其他一班用途的量測 )
8   => 2合一 , 橫軸銅套拆卸器+十字盤調整器 ( 調十字盤水平時 , 測量用)
9   => 簡易式 槳平衡器 100 ~ 450 機型適用 ( 大槳作平衡時使用 )
10 => 拔豆鉗 ( 拔出 或 置入 拉桿和球頭 )
11 => 磁鐵吸盤 ( 防止 小螺絲 四散 )
12 => 尼龍束帶 ( 整機時 , 固定用 )
13 => 斜口剪   ( 剪斷束帶 , 電線 , 或一般用途)
14 => 尖嘴鉗  ( 鎖大槳自緊螺絲 或 一般用途)

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2013年1月23日 09:29 AM 編輯 ]