Walkera華科爾 V450D03 開箱 [<<初步了解3GX>>]

no1taxi598

原帖由 zidane0623 於 2012年12月29日 07:39 PM 發表
小弟不是D大...
確實...很納悶為何小機要搞這樣!? 是比較能耍特技嗎 = ="

大概是因應單調整扭的設計,慢會給人穩定的錯覺

kuntan

Z大~不好意思~小弟老眼昏花又打錯字了~@@

zidane0623

<<緩和尾支撐桿的震動>>

呵呵～上回在84樓所發的尾支撐桿固定，綁這樣其實沒什麼效用，甚至還會一邊飛一邊跑掉 = ="
解決辦法也不是沒有，正在想為何華廠機總是要把尾支撐弄這麼開...!? 真是奇怪...
方法如下圖！

把主體部位的鎖尾支撐桿套環往內移鎖緊就OK了！

發現更動這樣後尾巴的震幅得到了緩和！真是不賴呢 ^_^

以上提供給各位大大參考囉！

jia3521

原帖由 zidane0623 於 2012年12月30日 12:32 AM 發表


呵呵～上回在84樓所發的尾支撐桿固定，綁這樣其實沒什麼效用，甚至還會一邊飛一邊跑掉 = ="
解決辦法也不是沒有，正在想為何華廠機總是要把尾支撐弄這麼開...!? 真是奇怪...
方法如下圖！
832937
把主體部位的鎖尾支撐桿套環 ...

尾支撐越開對尾管的左右震動抑制效果會比較好 如果支撐趕張開的寬度太窄就幾乎沒有抑制左右震動的效果

zidane0623

原來是這樣啊
找時間來研究研究

seafisherman

尾舵機的總行程太大 , 會導致尾舵機過熱
在老外的討論版 , 已漸漸浮出問題 ,
好幾架新機再飛了8 趟 或 10 來趟 , 就把尾舵機給燒了 ..
換上了 亞x 的 520 也是如此 , 也有人是換上 F 牌 的 9257
也一樣會過熱 ...

h踢踢p://www點rcgroups點com/forums/showthread.php?t=1759285&page=10
That was the problem, walkera does not set up the travel range in the factory.
On my v450 the travel range was so big, that the hole tail boom was bending from left to right when i moved the stick from left to right.
This will fry a servo very quickly, no matter what brand

這問題 , 該討論串中 , 有人說是 接收主機板的鎖尾控制程式
沒有把尾舵機的最大行程量給設定好 , 或 貌似設太大了 , 導致頻頻撞牆 ,
讓尾舵機過熱 ...進而燒毀 ...

在飛了好幾個電池之後 , 發現 我的尾舵機
每次飛下來 , 摸了摸尾舵機 , 的確有發燙 ,
都要休息一下 , 讓他冷卻再上 , 這已經不單純了 ..
再觀看了老外的心得 , 才知這問題一直存在...
不知 ZI 大 , 有同樣的問題否 ?

如果 , 真有問題 , 就要麻煩 總經銷 幫忙注意解決一下 ,
或 跟原廠反映看要如何改善一下了 ..


PS. 這顆舵機 大家評價不錯 , 可是接收韌體應該有點出狀況...
       再好的舵機也沒用...
       V450D03 的 更新韌體檔 , 官網 好像也沒有上
       是不是 , 可以順便將此問題改善方案 , 一起放上更新檔 , 一併解決 ?
       新機有毛病 , 這很正常 ,
       能不能解決問題 , 改善問題 , 才是關注的重點 ...

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2013年1月3日 10:54 AM 編輯 ]