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發表於 2012年12月25日 08:05 AM
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原帖由 no1taxi598 於 2012年12月25日 02:22 AM 發表
V450D03改t牌fbl旋翼頭不用換十字盤,把十字盤魚眼旁的4個球頭換成t牌球頭就行了
回復 94樓 zidane0623 的帖子
這組dfc旋翼頭的賣點正好在這些螺絲上,旋翼頭固定主軸的地方多2隻螺絲逼緊減少虛位,大槳夾臂是易碎臂減 ...
跟 N大報告
不知大大有沒發現 , V450D03 的CCPM 前兩顆 與 主旋翼的球頭是長腳的 ?
如果用一班 450 的低矮的球頭 , 可能會造成調機時 , 拉桿無法成 90度直線 ,
根據很多前輩的調機手則 , 這會造成 上下行程不一致 ...
小雞還無所謂 , 450 可能會讓問題放大 ...
不知道 , X天 的 賣家 賣的 450 球頭 , 找不找的到 這種 長腳的 球頭
另 ... 原廠的主旋翼頭 , 還隱藏一個隱憂
就是他的球頭方向是向外 , 並非頂著 旋轉方向
這朝外的球頭 , 會造成離心力 , 球頭萬一太鬆 , 會將球頭甩出去
小雞馬力不大 , 還好不用那麼計較 ,
但 ... 450 以上的機子 , 這可不太妙 , 馬力大很多 , 離心力很強
就算不改 , 要用原廠的主旋翼頭 , 原廠可能得改善這個問題 ...
那些大廠 , 把球頭設計成 朝這個方向 , 不是沒道理的 ...
註 .. 大大們可去參考 亞 x 的主旋翼頭球頭結構 , 就可明瞭 ...
[ 本帖最後由 seafisherman 於 2012年12月25日 08:23 AM 編輯 ] |
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