對頭起降怎練...

ricky.wu

基本上對頭停懸功力夠，再加上油門細膩控制!
對頭起降就不難，這不用刻意練！
假如對頭起降你會怕，表示你對頭停懸，甚至四面停懸，功夫不到家!
重練四面或對頭...

練完四面，基本左去右回簡單航道後,再練順逆時針繞圈,內外8字航道...
這樣對後面更進階的動作才有幫助！才會連貫!
說白一點：四面,左去右回,右去左回,繞圈,八字只是纕你熟悉機身姿態跟飛行力道之掌控,以儲備將來進階3D的本錢罷了
以上是正飛前進基本功,再來還有正飛後退,正飛自旋,正飛洗碗公...
倒飛亦是如此...只是這中間可以跳著練,才不會無聊!!
會對頭倒飛停懸,可以玩玩正面彩虹...正面鐘擺...

[ 本帖最後由 ricky.wu 於 2012年11月23日 04:44 PM 編輯 ]

lliu0130

原帖由 ricky.wu 於 2012年11月23日 01:09 PM 發表
基本上對頭停懸功力夠，再加上油門細膩控制!
對頭起降就不難，這不用刻意練！
假如對頭起降你會怕，表示你對頭停懸，甚至四面停懸，功夫不到家!
重練四面或對頭...

練完四面，基本左去右回簡單航道後,再練順逆時針繞圈,內外8字航 ...

感謝！ 又學到不少^^
小弟手殘，還在持續復習正飛四面停懸及八口基本功。

ricky.wu

原帖由 lliu0130 於 2012年11月23日 08:32 PM 發表

感謝！ 又學到不少^^
小弟手殘，還在持續復習正飛四面停懸及八口基本功。

不要這麼說...你有另外的強項,是我欽佩的
如設定跟組裝...以及你對電直的熱情和熱心

dksw

既然有在苦練模擬器，那對頭就要練到 "心到眼到手到機子到"。舉例就是對頭停旋後，心想要將機子喬到右前方45度稍微遠一點，此時眼睛立刻定到那個位置，然後不假思索雙手就會反射動作去動各個舵面，將機子移動到那個定點並且停住。在模擬器能練到這樣，才算對頭畢業，此時在模擬器上對頭如何惡搞也不會摔機，對頭起降就很自然流暢了。基本上不能只練停懸，而要練位移，因為位移能直覺不假思索都不會錯才算真正對頭出師了。

我跟 Ricky 同屬土窯飛場，這裡一些常飛有心的飛友都很敢飛也進步神速，一個一個自旋翻陸續成型。我已從練功組轉為休閒組，但對頭熄火降落也還做得輕鬆愉快，有時一顆電池就玩它3次對頭熄火降落了。

記得當時練對頭，以M3D500(我的第一架電直)在練，有時周末正想飛個8顆電池的時候，居然第一顆電池的30秒就對頭下課了，每周都是對頭摔機到手軟。後來痛下決心實機絕不飛對頭，等模擬器練好再說，就這樣忍了大約45天實機不對頭。模擬器每天45-60分鐘，連續45天練到上述說的 "心到眼到手到機子到"。結果45天後實機一飛，那種對頭比對尾還穩的感覺真的就出來了，所以現在機子離地只要停旋狀態，我對頭時間大約65%，對尾大約35%，熄火降落對頭80%，側面20%，我還真的沒有對尾熄火降落過，因為高空要倒退嚕對尾下來我不習慣，所以都習慣左右高空遠處熄火後先航道的方式飛近再45度對頭切進來，最後在2-3樓高就喬成對頭飛進來著陸。其實對頭應該沒什麼訣竅，就是用正確的方式下去苦練模擬器而已。但往往自認為模擬器已練成跟真的練成確實有相當的落差，這就是15-20天跟忍45-60天的落差。另外更極端的例子是我熄火降落模擬器練了半年才實機演練，第一次實機熄火降落就是高空且落地後毫髮無傷，當天的好教練是功德無量 (晃晃兄 我好感謝你喔！)，但背後的模擬器苦練才是成功的基礎。

lliu0130

感謝 dksw 兄分享這寶貴的經驗。小弟的新動作也是都在模擬器上先練到反射動作不會錯舵才上實機，而且因為飛實機時間不多，所以進度更是緩慢！

不過如您說的，模擬器、基本功都很重要。之前我在練正飛對頭停懸也是在模擬器上練到不會錯舵，在實機上又停懸了半年，接著是左右六米對頭停懸後才開始練對頭左右橫移。

但我覺電直這興趣真的急不來，至少每次只要能昇空就很高興^^。實在太感謝您分享這寶貴的經驗，讓小弟獲益匪淺!

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012年11月24日 08:39 AM 編輯 ]

dksw

lliu兄客氣了，看到您過去詳細的分享文章，還不乏吸收國外論壇的知識再經過實際經驗後毫不藏私的詳細分享，這才是令人敬佩。這背後是有著熱愛電直與分享的熱忱，才會產出那麼豐富的經驗分享文章。

昨日分享模擬器與實機之間的經驗時，小弟漏掉了一項重要的經驗，就是二者的接軌。這接軌個人認為非常重要，也關係到那個動作實機是否可以短期練成。小弟在正飛倒退圓與正飛頭朝外的洗碗公都經歷了慘痛的教訓，都摔到快沒信心了。後來正飛倒退圓又用對頭那種實機不飛，模擬器苦練一二個月的方式硬練起來。洗碗公則在模擬器上開始設計了失敗隨時脫離險境的模擬練習(要自己設計各種可能失敗的角度與姿勢，並熟練各種狀況的脫離方式)，準備再度上實機演練。

個人認為新動作由模擬器過度到實機如果能有技巧的不要摔機，那個新動作應該很快就會練成，當然前提都是模擬器練到真的練成再上實機。至於模擬器真的練成要怎麼判斷？有個前輩高手告訴我，他二年沒摔機了，他說他模擬器練新動作時，初步覺得已經練起來了就標註日期，然後很認真繼續練，那個練起來了的日期再加三個月才算真正練成。我聽了當場傻眼，但日後越想越有道理，我對頭45天，熄火降落沒有很密集在練而花了半年，好像都是驗證他的想法了！您說的急不來，確實如此。就算有人進步很快很敢飛，但當以他的標準，一急起來可能就會摔機或反而卡關了。