打造CP值最高的跨廠牌發射機 Deviation - DEVO10【固定下載】

suvsuvsuv

原帖由 byrony 於 2013年1月5日 12:35 PM 發表
另請問, 為什麼我無法設throttle hold 的 pitch curve? 我想設Thr hold ON 為-100%~+100%一直線, 但總是設完後跳出在進來看變成和Normal 的曲線一樣. 接收是 RX2636H-D

您说的hold pit curve确实存在一个bug,需要先将thr hold的curve设置为ON，退出页面再进入才能修改。下面是最新的修正版本
1）修正上述无法一次设置hold pitch curve的bug
2）DR最大可设置范围由120%改为125%
3）Safety Value/油门锁定的最大值可以设为-150（原来只能设置到-100%，使用Vbar/Kbar时很有可能需要将油门锁定值设置到低于-110%）

byrony

非常感謝, V2.1.12 Throttle hold pitch curve setting 已經OK!!

coollin5251

好强悍!!!!!!!!!!!

bure

有個問題發生第3次了，不知道是我哪邊設錯還是BUG
使用簡易模式重頭設定一個與原廠的NEW V120D02S一樣的模型
在畫面上陀螺儀設定為 80-75-50
但是在檢視通道輸出值會變成 60-50-0

suvsuvsuv

原帖由 bure 於 2013年1月6日 12:20 PM 發表
有個問題發生第3次了，不知道是我哪邊設錯還是BUG
使用簡易模式重頭設定一個與原廠的NEW V120D02S一樣的模型
在畫面上陀螺儀設定為 80-75-50
但是在檢視通道輸出值會變成 60-50-0 ...

试了这个设定，确实如您所说的，不过这是没有问题的：deviation是按照-100 - 100作为输出单位的，而标准模式按照商业遥控的标准，陀螺感度是以0-100为输出单位的。所以标准模式设置成80/75/50， 对应的-100-+100范围的转换值就是 60/50/0（监控页面无论在高级模式还是标准模式依然是以 -100 - +100作为输出单位）。
总之，标准模式就是为了简化用户的操作和转换。否则你用高级模式设置尾通道，还是需要自己去计算，比如华科尔建议的锁尾值是70-80， 在高级模式就要改成40-60，这对大多数用户其实是负担，容易导致感度设置过高而尾巴锁不好。

[ 本帖最後由 suvsuvsuv 於 2013年1月6日 02:20 PM 編輯 ]

bure

收到！原來是因為這樣~  感謝你詳細的解說及辛苦的付出~