打造CP值最高的跨廠牌發射機 Deviation - DEVO10【固定下載】

eugene0877

原帖由 suvsuvsuv 於 2012年12月4日 01:23 PM 發表
附件版本已经已经解决了双向温度不正确显示的问题目前使用v2.0已知的严重问题
1）有用户反馈飞行中遥控重启导致飞机失控，目前只能猜测是使用复杂的设置（120度ccpm）导致计算缓慢，暂无结论。所以依然建议在120以下的机种使用 ...

請問在 Deviation 出的版本和您出的版本之間有何差異呢?  我是一直都用您的版本的

suvsuvsuv

原帖由 hmjack2008 於 2012年12月4日 11:26 PM 發表
請教suvsuv :
(1) ppm模式下,搖桿中立時從音訊線量測通道脈衝寬度,
2.0.0,2.0.2;2.0.3版本的通道脈衝寬度只有1.4ms,但刷原廠的則是1.5ms.
(2) 不涉及AUX4與AUX5之下, Devo8和Devo10是否可以共用模型參數,
因為我想拿 ...

1) 代码是设置了1.5ms的，有可能是测量误差，也有可能是硬件实现误差，最好找一个jr或者Futaba的遥控器来测量对比一下。
2）模型文件都是通用的，可以在devo8模拟器上编辑拿到devo10用
3）迟点再考虑，目前首要任务是修正导致遥控重启的问题，其次是完成传统电直设置界面

suvsuvsuv

原帖由 eugene0877 於 2012年12月5日 07:22 AM 發表
請問在 Deviation 出的版本和您出的版本之間有何差異呢?  我是一直都用您的版本的

如果是同一个版本序号，比如2.0是无差别的。我出的版本通常都是修正了最新发现的bug，降低页面刷新率以提高可靠性，所以序号会增大。2.0我用了半天就没再用了，只能说是实现的预定所有功能的版本，但不是一个稳定的版本

[ 本帖最後由 suvsuvsuv 於 2012年12月5日 10:40 AM 編輯 ]

suvsuvsuv

附件是可以使用传统电直设置界面的第一个版本，说明如下1）整个框架依然基于deviation，只是增加了传统的电直模型设置界面，通过下述入口切换


2）使用传统界面生成的模型文件保持向前兼容，依然可以在devo8或者旧版本的devo10中正常使用。
3）非传统界面生成的模型文件不能被传统界面识别，会被重置，所以如果需要使用传统界面设置电直最好选择一个新的模型开始设置。
4）Switch Assignment功能目前只读，还没实现自由设定开关。
5）目前只有简体汉化版。

[ 本帖最後由 suvsuvsuv 於 2012年12月5日 03:14 PM 編輯 ]

suvsuvsuv

对于电直设置，这个界面比deviation简单很多，不再需要考虑复杂的通道与摇杆对应关系，也不再需要不断按存盘按钮，使用过Jr/华科尔遥控的应该都可以很快上手。同时新的界面保持了100%兼容性，需要更强大的设置菜单依然可以切换回原有界面进行

neswmdjl

又回到熟悉的界面，老大辛苦