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樓主: ej189

打造CP值最高的跨廠牌發射機 Deviation - DEVO10【固定下載】

 火... [複製鏈接]
發表於 2012年11月26日 11:33 PM | 顯示全部樓層
原帖由 leonchen 於 2012年11月26日 10:25 PM 發表


測試過程都是使用英文 所以可以排除中文翻譯問題
蜂鳴器的問題已解決 新版開機就會自動偵測設定的電壓 2.1.1版要對頻後才會偵測
手動對頻及自動對頻都有測試過附上2張圖片希望能提供 SUV大 一些些 DEBUG 的忙 ...
我没有支持双向通信的接收机(minicp理论应该可以双向通信,但是我的minicp从来没有回传电压、温度数据给遥控接收),所以没法实际测试过双向监控。请试一下附件的版本(只需要更新devo10.dfu即可)能否解决。 顺便问一下,您用什么接收机可以支持双向传输呢

devo10-beta2.2.zip

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發表於 2012年11月26日 11:51 PM | 顯示全部樓層
原帖由 suvsuvsuv 於 2012年11月26日 11:33 PM 發表
我没有支持双向通信的接收机(minicp理论应该可以双向通信,但是我的minicp从来没有回传电压、温度数据给遥控接收),所以没法实际测试过双向监控。请试一下附件的版本(只需要更新devo10.dfu即可)能否解决。 顺便问一下, ...


基本上 DEVO10+MINICP 絕對有雙向,電壓是用電壓2的通道 溫度是用溫度1的通道
我兩台機子電壓回傳都正常也準確 但是我設定低於3.5V警示 有過發生好幾次都沒警示
溫度的部分我還沒實測 因為感溫頭在舊馬達我還沒拆下來 明天做一下實測再回報給您
還有一個很好玩的問題 我把A機對好頻並指定ID然後拔電池換B機結果B機直接對頻了
也就是說固定ID沒有作用 他依然是使用自動對頻 XD

PS. SUV大 你的MINI CP要不要重刷一次V1.1的韌體看看會不會是韌體搞的鬼

[ 本帖最後由 leonchen 於 2012年11月26日 11:58 PM 編輯 ]

New V120D02S

New V120D02S

Mini CP

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發表於 2012年11月26日 11:56 PM | 顯示全部樓層

回復 229樓 suvsuvsuv 的帖子

我使用miniCP,刷了V2.2,對頻之後,同228樓一樣,TEMP、 VOLT、 RPM監控畫面都空白。另外請教一個問題,miniCP使用原廠韌體,對頻後,pitch曲線中間點約在0度,但是刷了V2.1.1跟V2.2之後,pitch曲線中間點10度左右,pitch曲線-100,pitch角度都還是正的,不知該如何調整?
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發表於 2012年11月27日 12:07 AM | 顯示全部樓層
原帖由 hjs599 於 2012年11月26日 11:56 PM 發表
我使用miniCP,刷了V2.2,對頻之後,同228樓一樣,TEMP、 VOLT、 RPM監控畫面都空白。另外請教一個問題,miniCP使用原廠韌體,對頻後,pitch曲線中間點約在0度,但是刷了V2.1.1跟V2.2之後,pitch曲線中間點10度左右,pitch曲線-100,pitch ...


這設定有點複雜 我也搞了一晚才略懂
1.螺距是使用通道6
2.通道6隔壁按進去 要指定特技模式的話選三段式 只是先測試一下的話選單段即可
3.來源選油門
4.曲線選3點
5.3點 點進去
6.1設0
7.2設0
8.3設80
9.儲存退出
10儲存退出

這設定是油門0-50時螺距是0 油門51-100是0到80
原廠設定大約是在75左右 你再測試看看
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發表於 2012年11月27日 12:09 AM | 顯示全部樓層
原帖由 hjs599 於 2012年11月26日 11:56 PM 發表
pitch曲線中間點約在0度,但是刷了V2.1.1跟V2.2之後,pitch曲線中間點10度左右,pitch曲線-100,pitch ...

要校准摇杆
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發表於 2012年11月27日 12:16 AM | 顯示全部樓層
原帖由 suvsuvsuv 於 2012年11月27日 12:09 AM 發表

要校准摇杆


不好意思 我把搖桿校正當成家常便飯 都給忘了 刷完韌體後請先校正搖桿 最少確認一下行程對不對
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