打造CP值最高的跨廠牌發射機 Deviation - DEVO10【固定下載】

linci34000326

masterlai 發表於 2014年6月28日 07:35 PM
謝謝L大的回覆   不過....
我從沒用過增強模式1.2耶   
因為太繁瑣  所以都用標準模式來設定

標準模式我也沒用過....
因為SUV版的Deviation精華是在增強模式
剛剛試了一下，標準模式確實有這個問題
所以開始學增強模式2吧

標準模式很多開關對應都寫死在內部設定，無法自由更改
增強模式就能自行指定所要啟用、非啟用時的對應數值

同個設定檔，增強模式跟標準模式切換來看
問題就出在增強模式時【!】(非) 的指定對應問題

suvsuvsuv

masterlai 發表於 2014年6月28日 03:21 PM
請問有沒有大大用d10刷deviation X這個版本的韌體？（我是dxcx代刷的）
用起來怪怪的  即使設hold螺距固定 ...

确实是个ｂｕｇ，这一周有空我把它修复掉。多谢告知

suvsuvsuv

suvsuvsuv 發表於 2014年6月29日 11:17 PM
确实是个ｂｕｇ，这一周有空我把它修复掉。多谢告知

熄火螺距这个功能是因为华科尔原厂固件都有这个功能，所以我在设计标准模式时也照样做了这一功能。
实际上这个功能并没有任何实用意义（因为我也在实际飞行中用过这个功能，导致出现了ｂｕｇ）。


我严重建议您不要开启熄火螺距，因为：
１．如果熄火螺据是关闭的，可以在调机时切熄火开关来避免电机转动，但是螺距依然可以根据ＦＭＯＤＥ开关随油门摇杆改变而变化，这样适合调机时测量ｎｏｒｍａｌ／ｉｄｌｅ的螺距。如果将熄火螺据启用，调机时只能拔电机线来量螺距了
２。在飞行时，如果是在下降中或者失控切了熄火，螺距由负螺距变为０实际上会导致飞机突然上升，这是很危险的，所以熄火螺据不设置才是最合理的。

masterlai

suvsuvsuv 發表於 2014年6月29日 11:32 PM
熄火螺距这个功能是因为华科尔原厂固件都有这个功能，所以我在设计标准模式时也照样做了这一功能。
实际 ...

了解了  謝謝suvsuv大神的解說過去2801pro時代
小弟通常都有設熄火0螺距
用切hlod的方式調十字盤水平
可能機子太小 不知有如此反效果
就照您的建議把他關了吧！

jia3521

我的控是devo10已刷機(DSM2) 失控保護值設多少都沒用 只要關控油門就跑到中立點 不知問題出在那裡?  

dakar

jia3521 發表於 2014年7月11日 06:42 AM
我的控是devo10已刷機(DSM2) 失控保護值設多少都沒用 只要關控油門就跑到中立點 不知問題出在那裡?   ...

DSM2 油門的通道跟devo不一樣