打造CP值最高的跨廠牌發射機 Deviation - DEVO10【固定下載】

suvsuvsuv

id167167 發表於 2014年5月15日 08:21 PM
報告SUV大,7E無法跟977對頻
我的高頻頭是原廠控拆下的

已知，d7e存在对频乱码，正在找问题中，没有d7e调试就是麻烦。

tripleA

tripleA 發表於 2014年5月15日 12:54 AM
我Devo8 的V977協議也換成s大的版本了,調機介面看起來習慣許多...

之前舵機卡頓情況換個高頻頭就好了 ...

多飛了幾顆電池,還是偶有卡頓現象,

連HP100也有類似現象,

已經不知是硬體還是軟體問題了...

tonyseed

我刷7e也對不上jd388。

dc59

沈同學 發表於 2014年5月15日 08:17 PM
DC大想請教你一下  S大的版本與PB大版的參數是否可以共用呢?
他們兩個又有什麼不同 例如介面等?
上次把G ...

沈大,
手邊暫無D10可測試,不過從  S大的描述 & 參數檔設定狀況來看,S大版本跟VICTZH版參數檔無法共用喔!!
V版是用  ch5~8 來控制原廠控各項開關功能,S大的版本直接將這些設定的功能整合至程式裡面,讓它更接近正常6動直昇機的設定方式!

天殘

suvsuvsuv 發表於 2014年5月15日 07:24 AM
多谢反馈，请告知卡顿出现的频率，PB/victzh版本的协议发送跟厂家描述有不少差距，过两天我把v977通信协议 ...

戶外飛行測試回報:
V977的舵機瞬間停止頻率,粗估總平均約半分鐘一次,類似紅燈熄滅的狀態,機子小沒飛太遠看無,大約估計一百公尺內跟遙控距離沒有一定的關聯.
使用的高頻頭是XL24L01-D03,不知是否24L01"+"?
另外測試HP100與H377無明顯的現象發生.
有發現其他會再來回報.

rckevin

昨晚測試了幾顆電池
發現一些狀況
刷suv大3.5版+suv大的設定檔之一

在3軸模式下
1.在一般模式切hold時螺距會隨油門便多一點負p（因為hold油門變-110）
所以要調0螺距時就比較麻煩了

2.從一般模式切到idle1時～螺距也是會變多一點負p（機子瞬間會掉高度）
這時候要調設定就比較難抓～～切hold調0螺距還是不太好調

3.切idle時有出現一次補油門斷訊一下反應不及瞬間噴高撞天花板～好險v977耐摔並無大礙

以上

測試時還是要小心一點