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樓主: ej189

打造CP值最高的跨廠牌發射機 Deviation - DEVO10【固定下載】

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發表於 2014年1月7日 11:30 PM | 顯示全部樓層
20166333 發表於 2014年1月7日 05:00 PM
已经对比测试过,非官方几次听到马达停顿重启的声音

小弟沒有華科爾DEVO純接收,無法參與測試~

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 樓主| 發表於 2014年1月8日 08:33 AM | 顯示全部樓層
20166333 發表於 2014年1月6日 05:00 PM
反应一个问题。DEVO 10 3.25试飞中出现油门瞬间停顿的声音。
测试环境,KV2200 后推固定翼,声音较大

使用3.25幾個月了,大部分飛V120,期間也飛RX701接收的飛翼,未見過任何一次信號丟失,飛行停頓的情形!

交叉比對不是只有發射機要做,接收機甚至是飛機配置都有可能是問題點。
如果沒有不同接收或飛機可以交叉測試的話,可以用一些變通方法,例如用手抓著飛機(不需真飛),模擬飛行所有最強烈情境:大油門、反覆大舵量等等,看看能不能重現問題。短距離沒問題再找人幫忙抓遠一點試試看!

過去很多人因為操控瞬斷而摔機,特別是大台無平衡翼直升機,原因是電變附加的BEC使用過度發高熱,穩壓IC自動斷電降溫,待冷卻後又重新通電,瞬斷時間約0.5~2秒鐘。
瞬斷情形發生在JR或FUTABA系統大概很少人懷疑發射機,若用華科爾則大多先怪他。

因為問題千百種,自己研究歸納比較實際,找到原因才不會重蹈覆轍摔得莫名其妙,但是秉持一個原則:當大多數人都沒問題的時候先懷疑自己,做結論前先確認所有環節都測試完整!
以上也是我玩直升機的座右銘!
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發表於 2014年1月8日 04:52 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 20166333 於 2014年1月8日 04:55 PM 編輯
ej189 發表於 2014年1月8日 08:33 AM
使用3.25幾個月了,大部分飛V120,期間也飛RX701接收的飛翼,未見過任何一次信號丟失,飛行停頓的情形!
...

通一台飞机,的 不通系统而已,真的很奇怪!没那么巧合吧。
我特意测试的,之前飞一直没有,不知道原厂固件没发现是不是原厂固件的反应问题

也不是热的问题,有一次是敢起飞就出现的

我也搞不明白了,反正用官方的还没发现,我先继续用官方的。再观察一段时间,看能发现不

不是我一个人发现,也有别人发现 不过那人是官方固件,所以让我很无厘头啊。有点想返厂


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發表於 2014年1月9日 07:00 PM | 顯示全部樓層
返厂检查了谢谢各位关注,今天飞官方 也发现一样问题,说明不是固件问题了
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發表於 2014年1月10日 08:37 PM | 顯示全部樓層
hmjack2008 發表於 2013年12月28日 08:05 AM
"整合下载" :

或者用Mercurial TortoiseHg下載... google搜尋教學吧 !

谢谢了!


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發表於 2014年1月15日 08:21 PM | 顯示全部樓層
今天用刷控過的Devo10飛450,約飛100m又給我NO控!還好開了idel沒飛高,炸機只摔歪橫軸及掃主齒!~請問各位前輩有遇上這種況?
P.s 機上用原廠10動接收、zyx 4.0、發射功率設定100mW
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