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樓主: ej189

打造CP值最高的跨廠牌發射機 Deviation - DEVO10【固定下載】

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發表於 2013年5月26日 11:59 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 suvsuvsuv 於 2013年5月27日 12:00 AM 編輯
wolfyakumo 發表於 2013年5月26日 10:02 PM
我的V120D02S是今天才剛到手,用了linci大的參數之後發現會有一點追尾的現象.....一直到把通道7(式陀螺儀 ...

华科尔的感度是从0至100标示,deviation是用-100至+100标示,所以需要用这个公式计算:deviation感度= 华科尔感度*2 -100
所以华科尔说明书建议用的80,75, 50感度,在DEVIATION里要设成60、50,0
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發表於 2013年5月27日 12:11 AM | 顯示全部樓層
dc59 發表於 2013年5月26日 09:56 PM
suv大,
您上面回覆的意思是D10已經支持FBL100/V922協議了是嗎?

59兄27号下午我已经帮suv大测试7e最新固件,已经爽飞伟力922了,详细请看我在5i的帖子已经上了视频
我是从伟力v202原控上拆下的高频头,没有另外购买
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發表於 2013年5月27日 08:30 AM | 顯示全部樓層
大大的意思是不是以后HT8高频头都可以省了,DV10可以不外挂设备直接飞FBL的机器了?
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發表於 2013年5月27日 08:44 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 suvsuvsuv 於 2013年5月27日 09:41 AM 編輯

3.2版增加了FBL100、v922协议。同时按devo和dsm方式只在对频时(固定id,非固定id)发送对频包。遥控的对频时限设为9秒。

附件贴上我用于FBL80的模型设置,请根据自己的飞行习惯再做微调。
fbl100/80/v22原厂的遥控油门电位器应该装反了,所以用原厂附带的外置高频头来飞,必须要在遥控的Reverse菜单将油门通道反向,否则一对频电机就会最大油门转动。我在协议里已经将油门通道反向,所以devation不会出现对频后电机转动的问题,也不需要在遥控里将油门反向。

devo7e-v3.2.zip

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devo10-v3.2.zip

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fbl80.zip

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發表於 2013年5月27日 08:56 AM | 顯示全部樓層
suvsuvsuv 發表於 2013年5月27日 08:44 AM
3.2版增加了FBL100、v922协议。同时按devo和dsm方式只在对频时(固定id,非固定id) ...

連結有誤無法下載
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發表於 2013年5月27日 09:25 AM | 顯示全部樓層
leonchen 發表於 2013年5月25日 02:38 PM
模型選單 > 通道基本規劃 > 通道5 > 速率
值越大越慢 0是不使用

感謝,之前找不到,原來是要切到增強模式2才有,感謝您
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