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樓主: ej189

打造CP值最高的跨廠牌發射機 Deviation - DEVO10【固定下載】

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發表於 2013年4月26日 07:00 PM | 顯示全部樓層
20166333 發表於 2013年4月19日 02:35 AM
cc2500 是什么啊

我也有這疑問
說白話點,可以直接對X303V或者NANO CP嗎
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發表於 2013年4月26日 10:31 PM | 顯示全部樓層
dsm2协议玩mcpx不能自动对频?就是电池拔掉,控电源关掉,再开控插电池,飞机不能自动对频。
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發表於 2013年4月26日 11:14 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 hmjack2008 於 2013年4月26日 11:19 PM 編輯
waz119 發表於 2013年4月26日 06:57 PM
只要一台刷機後,可以直接給出PPM訊號

PhracturedBlue的固件吧 !!
http://www.deviationtx.com/forum/7-development/1323-usb-hid-joystick-ppm-in-program


或者等一下SUV的固件, 這麼久沒出現, 應該是在新增功能.

PhracturedBlue做了PPM-In的功能了.
但是似乎沒做同一台遙控同時 PPM-In 與 PPM-Out的功能.

這個是原理圖 (可以選擇哪幾個PPM-In的通道使用)

ppmin_map.jpg

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發表於 2013年4月27日 08:52 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 hkw0704 於 2013年4月27日 09:09 AM 編輯
waz119 發表於 2013年4月26日 06:53 PM
回錯,太多控在玩,錯亂了
又不能刪

哈哈, 來不及了, 您在修正前的文章小弟看到了 ^^ (開個小玩笑啦)
您修改前說到您也有用 DSM2 結果左右手解鎖就相反
後來我發現解鎖的問題事小, 了不起改用右手解鎖
現在遇到一個更大條的事不知道您是否遇過?

接收機(小橘子)的油門接到四軸飛控版的油門、副翼接副翼, 方向和升降都一樣對接
可是飛控板接收到的油門和升降訊號卻顛倒了
推油門結果飛控板是收到升降訊號, 推升降是收到油門訊號, 副翼和方向則沒問題
就有點像上面說的, 解鎖的問題左右手顛倒了
唉.... 第一次用 DEVO 一個頭兩個大

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發表於 2013年4月27日 09:05 AM | 顯示全部樓層
hkw0704 發表於 2013年4月27日 08:52 AM
哈哈, 來不及了, 您在修正前的文章小弟看到了 ^^ (開個小玩笑啦)
您修改前說到您也有用 DSM2 結果左右手 ...

發射協定改為DSM2時
通道1是THR,但是其src是ELE喔
所以通道1和3的src要對調
最後main page config將Box1改為CH1
這樣開電就不會警告,油門和升降也搞定

如果有錯就算了,我最近常常把Deviation和9XR搞混
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發表於 2013年4月27日 09:09 AM | 顯示全部樓層
hkw0704 發表於 2013年4月27日 08:52 AM
哈哈, 來不及了, 您在修正前的文章小弟看到了 ^^ (開個小玩笑啦)
您修改前說到您也有用 DSM2 結果左右手解 ...

我的是2.1.1
使用DSM2開控並不會警告

我設PPM協定玩鳳凰的時候,因為要讓機子噴一點,所以改了油門行程,開控會警告
左右手都能解除
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