華牌120級伺服掃齒剋星(WK-02-1改金屬齒)齒輪組已經上架囉！

kuntan

這樣的方向應該也只會到目前為止了~
如果連主打的低價、入門都拼不過了，那還剩甚麼?

說真的~小弟只是一個小小的消費者，不可能撼動任何一家廠商的行銷策略~
其實也根本一點都不在意他們的行銷策略了，因為現在已經已經有其它更低價的選擇了~
只要耗材還能接受就繼續用，如果無法接受也可以想辦法試試其他低價的改裝方式~
雖然改裝很累，至少有不少的收穫~如果無法改裝或懶得改裝就轉換跑道囉~

zidane0623

同意+1
小弟算是比較喜歡亂搞，一台機子能改的空間越大越是喜歡見招拆招
而華廠剛好是最符合改裝需求，另對於陀螺儀程式的要求就見仁見智了。
個人覺得華廠並非無能力搞出超越目前的陀螺儀程式，而是華廠最喜歡搞多合一接收，當然就會樣樣"會"卻樣樣"不精"！
若對於精準度的要求，還是建議轉換跑道吧，直上450是最好的選擇。

kuntan

目前看到的幾乎都是正面評價耶~

kuntan

W牌喜歡綁，小弟偏偏討厭被綁，山不轉路轉囉~
無刷版+1~

kuntan

呵呵呵~Z大跟小弟都是亂搞一族喔~
換個角度想，也要感謝這種有進步空間的廠商，不然怎麼會有改裝的樂趣呢?
陀螺儀程式小弟比較不能接受的是自旋速度不穩跟沒有自旋優化~

P.S:其實小弟很喜歡配線簡潔的多合一接收，只可惜W牌不像潮牌老早前就有自旋優化，
以前舊的潮牌還要加接收配線有點雜，現在新的潮牌只需加衛星天線即可也變簡潔了，
再搭配最新支援DSM2的DEVO 10真的是完美了~

larry1234

一次過定了四隻 DS37 回來分給不同機友測試：

大家比較忙，暫時只有一位機友試過鎖尾效果理想，連續翻滾也無問題，這是他的改裝：

再加上 9103 的金屬齒及原裝尾舵的電路版，隨時可合成完美的尾舵機 ，再不用被華科爾綁住！

[ 本帖最後由 larry1234 於 2012年11月13日 08:58 AM 編輯 ]