亞拓金屬塑膠混合齒輪包不錯

disciple

請問一下，有 M 沒 M，只差在齒輪是否為金屬嗎？DS510 原本是塑膠齒，買金屬齒輪包，換好後，就變成 DS510M 了嗎？

Ben23

原帖由 disciple 於 2012年10月23日 10:11 AM 發表
請問一下，有 M 沒 M，只差在齒輪是否為金屬嗎？DS510 原本是塑膠齒，買金屬齒輪包，換好後，就變成 DS510M 了嗎？

它還是510, 畢竟有被拆過...

disciple

請問，甚麼情形摔機會使伺服掃齒？500 半年前在一尺的高度傾斜摔下來(新手一尺高也會摔)，三個伺服全掃齒，一個月前在二樓高連桿噴掉，摔下來後，以後三個伺服一定掃，結果都沒傷到，這次是在黃昏太陽下山，機子在四十公尺遠，高度只有三尺，好像是機子往後傾斜很多，我看不太清楚，一時緊張把油門全部下壓，才摔上來，我又犯了相同錯誤，應該是輕推油門拉起來一點，看個清楚才決定下一步，就是這樣兩個伺服掃掉，高高掉下來伺服器沒事，反而是三尺以內摔下來才傷到伺服，有點奇怪。

a878561

那金屬齒摔機不掃是不是更傷伺服
目前一台500是515m跟525m都是金屬齒有點擔心,又沒易碎舵臂可裝............
不知道515m可不可以用ds510的齒輪包?

giligualawang

  怎麼摔會壞哪邊似乎沒有依訂規則可循，畢竟竟然要摔機了，就代表是在自己控制能力範圍外，基本上已經沒辦法正確控制機體的姿態，所以要怎麼摔都是聽天由命...
  但是唯一一定要做的動作就是切Hold，必須把切Hold練到成為不假思索的反射動作，其用意第一是降低危險性，第二是減少機體的受損程度
  DS510 換上金屬齒後，當然就成為DS510M啦！
  另外提供一個個人經驗分享，若是450機子，建議還是用DS95配上藍色易斷擺臂，長久計算下來絕對不會比較貴，而且95解析度好，虛位小，力道又強，爽飛程度較高，不用為伺服器Lilicoco的小問題煩惱，我有3台450有裝DS95，上是沒多久就買了，到現在還沒因為摔機壞過，耐用啦！

[ 本帖最後由 giligualawang 於 2012年10月23日 08:51 PM 編輯 ]

disciple

大大，大拇指一定都在油門搖桿上，馬上壓下油門會比切 Hold 來得慢嗎？機子是別人幫我調的，切 Hold 除了油門變 0% 之外，Pitch 也變成負的，這樣手切 Hold 的話，如果比油門快，那也只是快而已，螺距的動作是相同的，而我想是因為摔機時因螺距有在跑，三個 CCPM 有動作，主漿此時打到地面，所以才會掃掉，如果摔機時伺服是沒有動作的，可能不會掃，是不是 Hold 只設油門不要設螺距會比較好？