MT4 G3改裝分享(新增：玻纖蝴蝶板)！

vincent3333

原帖由 golfwang 於 2012-10-15 01:24 PM 發表
回大大，轉向也困擾小弟很久，不過困擾的原因是因為不想花大錢，伺服一路從原廠到SCANNER到PEAK到最便宜的輝盛都試了，只有PEAK15公斤那顆我覺得比較沒有灌水還算拉得動(但操兇一點撐不久就掛了)，SCANNER有點勉強(8SC就操掛了 ...

P大
請問你的G3轉向伺服拉桿前有個彈簧  聽說是保護伺服器用的
你會有彈簧掉到最底部  而整個轉向鎖死的情況發生嗎  
我的會吔  原本調鬆  但一組電池的時間  就掉下來鎖死   當然原廠伺服機便掛了

快樂小P

原帖由 golfwang 於 2012年10月15日 01:24 PM 發表
回大大，轉向也困擾小弟很久，不過困擾的原因是因為不想花大錢，伺服一路從原廠到SCANNER到PEAK到最便宜的輝盛都試了，只有PEAK15公斤那顆我覺得比較沒有灌水還算拉得動(但操兇一點撐不久就掛了)，SCANNER有點勉強(8SC就操掛了 ...

嗯嗯有感謝~向G3這樣大的胎要求轉彎犀利有點為難G3了
所以想好要玩什麼場地帶什麼車才是正確的

快樂小P

原帖由 vincent3333 於 2012年10月16日 09:42 PM 發表

P大
請問你的G3轉向伺服拉桿前有個彈簧  聽說是保護伺服器用的
你會有彈簧掉到最底部  而整個轉向鎖死的情況發生嗎  
我的會吔  原本調鬆  但一組電池的時間  就掉下來鎖死   當然原廠伺服機便掛了 ...

我的沒這樣的問題~倒是要注意一個情形
上次伺服器擺臂去卡到上蓋.(就是固定電池的大蓋子)動個幾下原廠伺服器就升天了
裝蓋子的時候真的要注意
還有就是我的伺服器底下底盤螺絲掉了我都不知道...要玩車真的是要多檢查才是真的.

golfwang

最近連續3位大大PM小弟詢問8枝避震的改裝，在此就把料號和心得分享一下，要改的大大也有個參考。

1.PD2369 (前避震2枝)
2.PD2383 (後避震2枝)
3.PD2352 (上固定座)
4.PD1976 (襯套)：這個部分原廠說明書是PD8934，不過PD1976有8顆可以替換用。
5.PD2357 (下固定銷)

就這樣啦！
再來就是固定的方法，小弟看過2種，分別有好壞之處，
第一種是單邊的2枝鎖在不同孔位，會比較擠一點，然後避震行程會不一樣長。
第二種是單邊2枝鎖在同一孔位，要找一根很長的螺絲，我試過長度45mm最剛好，50mm會太長，優點是避震行程一樣長。不過原廠的孔位是3mm，螺絲太軟很容易彎掉，我目前是用M4的螺絲還蠻堅固的(想說如果不行就再用M5)，這樣的話PD2352就不用買了，它是3mm的，間距我是用螺帽來控制，然後襯套和蝴蝶板的洞要鑽大一點就是了。

就這樣，有問題再互相討論一下囉！

golfwang

新增了第9項「玻纖蝴蝶板」，請有需要的大大參考喔！

bgogo

玻纖版出爐~
G3 真的被 golfwang大 玩得出神入化