六動DSM2接收失控保護

jimmykuo

原帖由 disciple 於 2012-10-1 19:00 發表
大大們，奇怪，我是買二手的，賣主檔場教我對頻時要把油門推到最上面，難道他教我 "對頻跟電變油門行程一起設定"？

油門推到頂，聽到電變的聲音，油門再推到最低，通常這是設定電變行程，無關對頻，也不需要在對頻的時候做
一般的情況，先對頻 (油門最低，對完把 key 拿掉)，重新上電再設定油門行程

disciple

大大，DSX7 沒有說明書，不會設控保護。我後來看 Spectrum 的說明書，一樣可以，就知道怎麼設 DSX7 的失控保護後。

hsu32

原帖由 disciple 於 2012-10-2 15:08 發表
大大，DSX7 沒有說明書，不會設控保護。我後來看 Spectrum 的說明書，一樣可以，就知道怎麼設 DSX7 的失控保護後。

你油門拉到最高再對頻就是設定油門失控保護時油門最高，簡單的說就是當你對頻的時候油門在哪個位置失控的時候他就會保持對頻時的那個油門。

disciple

大大，遙控器您都賣我了，您還有小橘子和衛星要賣哦？
我記得你當時候說第一次對頻時，接收器先接電，把油門推到最高，按著背面的按鈕打開電源，可能我聽錯了。
飛了十幾次都沒問題，遙控器 Gear 原本是打開的，遙控器打開時，觸動了接收器 gear 的尋機器，頓時玲聽大作，把 Gear 關掉，再把飛機丟出去，馬上就 No 控，我覺得可能是小橘子的怪癖，通電時搖桿都必須在中立點，不可以有訊號輸出，有輸出的話，可能對頻會有問題。

[ 本帖最後由 disciple 於 2012年10月5日 05:48 PM 編輯 ]

hsu32

原帖由 disciple 於 2012-10-5 17:46 發表
大大，遙控器您都賣我了，您還有小橘子和衛星要賣哦？
我記得你當時候說第一次對頻時，接收器先接電，把油門推到最高，按著背面的按鈕打開電源，可能我聽錯了。
飛了十幾次都沒問題，遙控器 Gear 原本是打開的，遙控器打開時，觸動了接收 ...

不好意思沒看到這篇，我用DX8還是DSM2系統所以還是用小橘子。
你應該聽錯了吧!!對頻不需要動那個油門，另外你那個GEAR的問題我看不太懂，而且小橘子應該沒那麼容易NO控，我現在都還在用只是我需要全部通道都要失控保護而他只有油門失控保護所以我把他換掉了，你再說清楚一點GEAR的問題PM給我這樣才有辦法幫你解決，這個應該是控設定的問題。

disciple

大大，是這樣，未通電前，遙控器的 Gear 是往下撥的，接收器的 Gear 接了尋機器，所以打開遙控器和接收器通電後，接收器 Gear 端就啟動尋機器，頓時玲聲大作，這可能對接收器有影響，然後我關掉 Gear，測試所有伺服，都 OK，飛機丟出去沒多久，就完全 NO 控了，這不是距離的問題，因為飛機就在我頭頂不到 100 公尺的地方，還很近，有空我再測看看，是不是對頻時不可以有動作訊號。