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樓主: kuntan

Master CP伺服改裝(450主齒改裝~)

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發表於 2012年11月18日 11:12 AM | 顯示全部樓層

回復 378樓 tonyseed 的帖子

感謝Z大與T大.....1. 可以理解是舵機阻抗太低,但是為何天X老闆的控沒這問題呢????這才是我最納悶的地方??因為理論若正確,應該跟控沒關係呀!! 。。 2. 又應該多少歐姆才不會引起NO控!!!感謝大大!!  PS:Z大 ELEV有連接時,不論控有沒有打開,接收上電會先快閃2-3下,變慢閃...然後就不變了!繼續慢閃....若ELEV斷開則..快閃->(舵機響)慢閃->恆亮...對頻成功。

[ 本帖最後由 yhcts 於 2012年11月18日 11:26 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年11月18日 07:27 PM | 顯示全部樓層

回復 379樓 yhcts 的帖子

感謝Z大與T大幫忙~
這是接收以為是要清除ID造成無法對頻的現象~
問題出在舵機信號線白色跟黑色間的阻抗而已~請看35樓~

P.S:為何天X老闆的控沒這問題?小弟也很納悶~
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 樓主| 發表於 2012年11月28日 09:53 PM | 顯示全部樓層

尾無刷又測試+便宜好用尾槳+450主齒改裝~

終於讓小弟找到便宜又好用的尾槳了~
之前尾無刷用EP4040、EP5030(包含3槳)效果都不好,原來是2000KV轉速低不能用小槳,
換成皓業5045這種大面積大角度的槳就好多了~皓業5045好便宜啊~

[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年11月29日 11:08 AM 編輯 ]

皓業5045槳+洞洞板尾架~

皓業5045槳+洞洞板尾架~

配合子彈頭超好用~

配合子彈頭超好用~

450主齒+單向軸承座+自己加工的轉接頭~

450主齒+單向軸承座+自己加工的轉接頭~

馬達銅齒用卡斯特 CASTER 1/18馬達齒14T擴孔2.3mm~

馬達銅齒用卡斯特 CASTER 1/18馬達齒14T擴孔2.3mm~

450主齒比較大,本體要稍微修一下~

450主齒比較大,本體要稍微修一下~

空機重302.2克~(用450主齒跟轉接頭比之前重了16.1克~)

空機重302.2克~(用450主齒跟轉接頭比之前重了16.1克~)

使用TURNIGY nano-tech 11.1V 1000mAh 25C總重385.7克~

使用TURNIGY nano-tech 11.1V 1000mAh 25C總重385.7克~

使用ZIPPY Compact 11.1V 1000mAh 35C總重392.6克

使用ZIPPY Compact 11.1V 1000mAh 35C總重392.6克
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發表於 2012年11月29日 01:02 AM | 顯示全部樓層

回復 381樓 kuntan 的帖子

K大這隻改得好阿~尤其尾馬達座切得很漂亮
很高興您下午能到訪開槓,若有招待不週請多多包涵。下次若能有多點時間到訪就泡茶請您喝好茶囉
zippy電池怎...那麼重阿
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發表於 2012年11月29日 01:22 AM | 顯示全部樓層

回復 382樓 zidane0623 的帖子

k大 Z大人好又熱情,玩 RC兼交朋友真是人間一大樂事。
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 樓主| 發表於 2012年11月29日 10:56 AM | 顯示全部樓層

回復 382樓 zidane0623 的帖子

呵呵呵~感謝Z大美言~
尾馬達座用洞洞板+電鑽+銼刀純手工打造真累啊~ (應該用買線鋸來用才對~ )
忘了清潔髒髒的沒注意到就拍照了,今天才看到~真是拍謝啦~
您真客氣~昨天到路竹科學園區出差,臨時冒昧叨擾真是不好意思,還請Z大不要見怪喔~
ZIPPYCompact電池雖然比TURNIGY nano-tech重了7克,不過感覺容量比較充足~
可能要多試飛幾次再比較看看~

P.S:目前鎖尾應該只算堪用而已,陀螺行程只調到+20%跟-20%,陀螺感度90%,再大就金魚尾了~
飛起來有一點點甩尾,不過自旋速度還不錯~感覺這種低速尾無刷應該是到極限了~
話說回來雙馬機鎖尾好像也差不多就是這樣了~不能太強求~
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