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樓主: kuntan

Master CP伺服改裝(450主齒改裝~)

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發表於 2012年11月2日 01:45 AM | 顯示全部樓層

回復 342樓 kuntan 的帖子

讚哦~!
不過尾巴弄這樣有點不美觀 XD
建議尾馬達座開刀吧,另外小弟很好奇K大您的尾電變藏哪去了 @@?
另外尾無刷看樣子應該要BR2205的等級急升降才沒問題,值得試試~
浩馬特HB2622看了口水流滿地了~XD 期待試飛短片或心得

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2012年11月2日 02:09 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年11月2日 02:15 AM | 顯示全部樓層

回復 343樓 zidane0623 的帖子

呵呵呵~真的不好看~不過只是暫時測試用的~
第二張圖紅色膠布的是轉換版(怕短路暫時用膠布貼),後面(轉換版跟接收中間)就是尾電變~
急升降鎖尾還不錯,只是起飛時會左旋,感覺好像轉速不足,可能要換5030槳試試~
BR2205感覺跟A1510差不多,也要試試看才知道~

P.S:Z大~您知不知道起飛時會左旋有沒有參數可以調啊?
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發表於 2012年11月2日 03:58 AM | 顯示全部樓層

回復 344樓 kuntan 的帖子

K大
您的意思是起飛還未離地,尾巴會往逆時針方向甩一下嗎??
若是的話應該是尾馬達啟動時轉速比主馬達高所導致。
可以試著刷BLHeli看看能否改善,或者拿電變編程卡調整。
BLHeli可降低啟動電壓與轉速,編程卡沒用過不知道囉~ ^^"
5030不是尺寸更大嗎 @@? 還是小弟記錯了...!?葉片更大出風力道越強,但轉速會降低哦!不過這馬達應該猛得很,值得試試換大一點的葉片。

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2012年11月2日 04:02 AM 編輯 ]
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發表於 2012年11月2日 07:24 AM | 顯示全部樓層
原帖由 kuntan 於 2012年11月2日 12:57 AM 發表
上次尾無刷用A1510效果不太理想,用原廠V120的主無刷重繞測試又冒煙,
剛好Z大發現的超便宜2000KV無刷到貨,因此趕快訂了一顆BR1405跟一顆BR1805,
用BR1405-2000KV測試,感度可以調到100%不會金魚尾,不過被急升降會大甩尾嚇到~ ...


K 大 的機子比我的還輕盈 , 少了 23 g 呵呵 ...水哦 !
如果 , 搞成皮傳版 , 應該會更輕盈 ...  
不過難度應該會更高 ...

我猜 , 尾無刷應該也會很難 , 因為這時要整合整機的協調性
這個難度 , 應該不下於主無刷 ...您 跟 ZI 大 都加油 !

話說回來 , 再改下去 , 已經快可以買一架全新的 A 廠 250 的了 ...  
改裝真是耗時傷身 又損荷包 ! ...  

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2012年11月2日 07:30 AM 編輯 ]
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發表於 2012年11月2日 08:05 AM | 顯示全部樓層
今天終於把9025舵機裝上,機體有修舵機部份把耳朵全砍了,擺臂有
時間再僑90度,測試滿意舵機球頭使用450球頭加易粹擺臂,舵機固定使用雙面膠 + 熱溶膠。

evel和ail

evel和ail

evel和pit(拉桿有折彎)

evel和pit(拉桿有折彎)

機體修改部份

機體修改部份
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發表於 2012年11月2日 08:14 AM | 顯示全部樓層
原帖由 tonyseed 於 2012年11月2日 08:05 AM 發表
今天終於把9025舵機裝上,機體有修舵機部份把耳朵全砍了,擺臂有
時間再僑90度,測試滿意舵機球頭使用450球頭加易粹擺臂,舵機固定使用雙面膠 + 熱溶膠。 ...


ㄜ... T 大 , 熱熔膠 的 附著黏合能力 不是很好ㄟ
這樣強度夠嗎 ?
我覺得 還不如用 束帶 省事一點 , 強度又好 ...
但 .. 熱熔膠 大大既然已經用了 , 就把他當成 填縫隙 與 緩衝 之用 ,
周圍 再用束帶束起來補強 , 強度應該就百分百了 ...
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