Master CP伺服改裝(450主齒改裝~)

zidane0623

K大
你的大CP 尾巴飛到冒煙...
MCP的機板尾巴會停轉應該是行程量太大所導致，一般是都沒設這麼高過...基本都是100而已，甩尾快慢則是利用陀螺儀參數來調整。
參數是130甩尾很快...但失控率更高。

kuntan

Z大~您的意思是調低陀螺感度嗎?可是這樣不是會很容易造成急升降時有一些角度的甩尾嗎?

tonyseed

瞭解先改主無刷好了，舵機準備改9025金屬齒測試過不用改線路直上，難度較高但可裝易斷擺臂不用單心崩齒。

zidane0623

K大
陀螺儀參數與甩尾自旋速度有極大的關係，但這也是各有利弊的～
而小弟也並不會要求自旋能多快，太快也只是找摔而已...
一般來說小弟的陀螺儀不管哪款機一般都只設到73%而已，急升降甩尾程度都還OK，若還會大甩尾就建議降點螺距慢慢調整。
對於急升降會甩尾個人覺得就算陀螺儀設在100%也是會甩，所以是完全不可能鎖得像根棒。
像Master CP的鎖尾已經有明顯改善，只是我們都給它改得很暴力...=0="
目前小弟的機尾巴還是原廠不動的，因為覺得它都經得起這裏的大風考驗，還不必搞上尾無刷～XD
三顆電池連操還是沒問題 XD，尾馬達目前還頭好壯壯～

回復 321樓 tonyseed 的帖子
T大...小弟比較建議這金屬齒舵機SSV-9306MG，免修主體... 改焊很簡單的，這舵機電路板又不是像Mini CP那麼小...這才是高難度。
另外它附的舵機臂算是易碎舵機臂，大摔小摔舵機與齒都沒事～但舵機臂要多備、還有球頭、拉桿...
要保護要件當然也要有所捨棄，不過也可以事先把拉桿用針線綁起來，以免摔機噴拉桿+球頭...

另外球頭扣與球頭可以買塔羅250級用的3.5mm球頭[配1.4x6自攻牙螺絲]+球頭扣來用，它的球頭扣可以套上原廠的拉桿哦！

kuntan

嗯~了解~感謝Z大說明~
Master CP的鎖尾小弟也覺得不錯，只是覺得自旋有點慢，所以才想改尾無刷~
另一個原因就是減速齒輪及尾槳等尾部零件價格有點高~
改裝尾無刷一顆250，EP4040當尾槳一個才15，更沒有減速齒輪崩齒問題~

zidane0623

其實Master CP的尾齒輪要崩齒真的很難，小弟摔了那麼多次...零件也換過了許多。
單尾翼就不知換幾根去了...尾齒輪還是頭好壯壯的
若會搞到尾齒輪崩齒，那尾馬達大概也早就燒掉了。
所以自旋太慢可降點陀螺儀設定哦！
其實這個環節也視為調機的一部份，螺距要與陀螺儀參數互相配合，其中也包含著油門參數與D/R也都是互相關聯著，再來就是玩家的手啦，試著調整一下參數您會發現其實參數互相配合下會更好飛又自然。