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樓主: kuntan

Master CP伺服改裝(450主齒改裝~)

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 樓主| 發表於 2012年10月14日 01:43 PM | 顯示全部樓層

回復 312樓 張無忌 的帖子

感謝無忌大大~
還是跟大家一起飛比較好玩,還可以跟您挖一些寶貴的知識~
只可惜能去的時間實在有限啊~
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 樓主| 發表於 2012年10月20日 10:37 PM | 顯示全部樓層

尾無刷初步測試來囉~^_^

之前買了一顆A1510 2200KV跟5030槳,配合好盈天行者(SKYWALKER)12A電變測試,
結果大幅金魚尾,經調降陀螺行程至+10%及-10%勉強可以飛,不過鎖尾不太好~
換成用0.15mm漆包線28圈重繞的V120主無刷,裝上Master CP用5030槳測試,
結果也是大幅金魚尾,陀螺行程也是調降至+10%及-10%勉強可以飛,不過鎖尾不太好溫度也很高~
而且一顆電池沒試完就啟動不良了,經檢查斷了一條線,索性換成用0.21mm漆包線20圈,
並換成4040槳測試,陀螺行程調至+25%及-25%鎖尾不錯,翻滾鎖得很好急升降也鎖得不錯,
自旋速度也蠻快的,表現還算滿意~
不過可能這一顆的設計是高KV數的關係造成鎖尾修正幅度太大,還好這一顆只是繞來暫時測試用,
應該要換成Z大建議的低KV數馬達才能調高陀螺行程~

P.S:Z大建議那一顆低KV數的馬達好便宜啊~ 可惜缺貨中~

[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年10月20日 11:01 PM 編輯 ]

0.15mm漆包線28圈重繞的V120主無刷

0.15mm漆包線28圈重繞的V120主無刷

0.21mm漆包線20圈重繞的V120主無刷

0.21mm漆包線20圈重繞的V120主無刷

廣營GWS 直驅槳 EP4040

廣營GWS 直驅槳 EP4040

近一點看~

近一點看~
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發表於 2012年10月21日 10:51 AM | 顯示全部樓層

回復 314樓 kuntan 的帖子

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不過剛剛想到一個問題,Master CP常常看到它會有尾翼整個停轉的現象... 若裝上無刷不會反應太慢嗎? 感覺蠻危險的哦~
多多試飛航道看看囉,因為戶外有很多外來因素,若突然來陣風撲向尾翼,這時尾翼剛好處於停轉狀態的話....呵呵~...
這方面是跟小CP唯一不同的地方
小CP是催油門後方向桿向左打都會一直轉,而大CP是不一樣的...它尾翼不會轉
目前對Master CP而言,飛行優美柔柔飛3D是最好的選擇,它實在不適合暴力飛行。

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2012年10月21日 10:58 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年10月21日 08:19 PM | 顯示全部樓層

回復 315樓 zidane0623 的帖子

感謝Z大~ 那一顆便宜的低KV數馬達缺貨中,小弟只好亂試一通了~
今天試飛了一下右旋鎖的還不錯,左旋停止時確實就有點慢半拍才鎖住~暈~
不過急升降跟翻滾時都鎖得不錯喔~
試完一顆電池覺得溫度有點高,想說試試看連操的結果如何,沒想到換上第二顆電池,
飛了一分多鐘就瘋狂自旋,還好當時是正飛停懸而且高度不高,順便試試瘋狂自旋熄火降落,
雖然沒有單向軸承的熄火降落效果,還好是平穩自旋掉在短草上,毫髮無傷真是太幸運了~
撿回機子之後試推了一下油門,結果馬達不僅抖呀抖的無法啟動還冒煙哩~
(可惜煙只有一點點不夠大,不然可以冒充油機了~   )
事後仔細想一想,小弟繞完馬達後好像忘了檢查線圈跟馬達本體是否有短路,
只能找時間再繞一次試試了 ~

P.S:小弟的V120 CP印像中左旋尾翼好像也會停轉耶~可能是方向行程加大到130%的關係~
不過偶爾反覆快速左右旋轉後會突然失控高速自旋,可能已經超過陀螺儀能處理的自旋速度了~
不知道Master CP會不會也這樣?
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發表於 2012年10月22日 07:44 AM | 顯示全部樓層
K大你好:準備買一塊MCP X有刷改無刷轉換板來改一下,不知你的信號轉換板的主無刷及尾無刷信號線是接原廠電變的那裡,要注意那些地方?
我想利用手邊的無刷馬達來改,有400S級的2600KV(銅齒16T)及迷你3D機用的1500KV(直驅)無刷電變30A及10A,不知效果會如何?
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 樓主| 發表於 2012年10月22日 10:47 AM | 顯示全部樓層

回復 317樓 tonyseed 的帖子

T大~小弟建議先改主無刷,測試都OK後再改尾無刷,一次改兩個有問題比較難抓~
MCP X有刷改無刷轉換板有兩個輸入兩個輸出,將主無刷電變信號線的白色線從中間剪斷,
靠插頭那一端的白色線接轉換板的輸入1,靠電變那一端的白色線接轉換板的輸出1,
這條信號信就插在接收的油門位置,另外找一條信號線插在接收沒使用的插座,
將黑色接到轉換板的電源負端,紅色線必須串連一個二極體(1N4007)降壓,
再接到轉換板的電源正端,白色線不使用~

要改尾無刷時,插在接收沒使用插座的那一條信號線要改插在接收的尾馬信號,
白色線要接到轉換板的輸入2,轉換板的輸出2再接到尾電變的白色線,
尾電變信號線的紅色線及黑色線不使用~
尾電變的主電源紅色線跟主無刷電變主電源紅色線接在一起(小弟是直接用焊接的),
尾電變的主電源黑色線跟主無刷電變主電源黑色線接在一起(小弟一樣是直接用焊接的)~

400S級的2600KV(銅齒16T)大約是等於13T銅齒時馬達用3200KV,
所以會比250的3900KV馬達用13T銅齒轉速低一點(低了22%左右)~

400S級以上的1500KV當尾無刷應該都太大顆了,不過如果手上有東西倒是可以試試看,
小弟目前還沒有試到1500KV的尾無刷,A1510 2200KV配5030槳試起來效果不好,
可能要配4040槳再試試~

P.S:另一個方法是轉換板電源用尾電變來供應,不過因為轉換板耗電量很低,小弟就沒這樣做了~

[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年10月22日 11:59 AM 編輯 ]
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