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樓主: kuntan

Master CP伺服改裝(450主齒改裝~)

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發表於 2012年10月9日 09:27 AM | 顯示全部樓層

回復 300樓 kuntan 的帖子

200級的機子全備重410多克,確實有重了一點!!
但就像大大 講的,重一點飛起來穩一點抗風性也比較優,缺點耗電量和靈敏度就相對較不憂!!
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 樓主| 發表於 2012年10月9日 01:29 PM | 顯示全部樓層

回復 301樓 lsb1575 的帖子

耗電量和靈敏度真的差一點~
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 樓主| 發表於 2012年10月9日 11:37 PM | 顯示全部樓層
剛剛量了一下500的小齒盤外徑88.6mm(模數M0.6),太大了完全沒機會~
450的小齒盤外徑65mm雖然有機會可以改裝,可是模數M0.6馬達銅齒不好找~
450的大齒盤外徑76mm雖然大一點(模數應該是M0.5),修一下本體應該有機會可以改裝,
最讚的是馬達銅齒有超多選擇,不過3.17mm轉2.5mm(或2.3mm)的軸套也不好處理,
不過小弟誤打誤撞買到錯誤模數的14T銅齒(2mm軸孔),它的模數剛好跟450的大齒盤一樣,
軸孔只要用2.3mm的鑽頭擴孔即可,只剩450的大齒盤跟4mm主軸的軸套了~

[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年10月9日 11:52 PM 編輯 ]
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發表於 2012年10月10日 01:13 AM | 顯示全部樓層

回復 303樓 kuntan 的帖子

M0.6馬達齒確實不好找   
光這些真的就被搞死了 XD...
小弟也很好奇,您確定要把單向軸承給裝上去??
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 樓主| 發表於 2012年10月10日 02:45 PM | 顯示全部樓層

回復 304樓 zidane0623 的帖子

Z大您誤會了~那是壞掉的單向軸承,小弟還沒拆先拍照而已~
P.S:如果比較好改小弟也會保留,到時候也可以試試熄火降落~
(雙馬機應該只能失控自旋熄火降落吧~)

[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年10月11日 03:55 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年10月11日 03:57 PM | 顯示全部樓層
小弟又要到內地(太倉)出差了~
還好這次只有3、4天而已~
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