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樓主: kuntan

Master CP伺服改裝(450主齒改裝~)

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 樓主| 發表於 2012年10月8日 12:14 AM | 顯示全部樓層

回復 294樓 tonyseed 的帖子

啊~對厚~小弟忘了G-CP的六軸是可以關的~ Master CP的六軸是不能關的~
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發表於 2012年10月8日 12:42 AM | 顯示全部樓層

回復 292樓 tonyseed 的帖子

小弟評估下來RX2632機板故障率比較高,原因就是它所固定方式很失敗,非常容易摔到內傷
表面上看沒事,但電路絕對有某個地方有裂痕,或者如T大所言的問題也是其中之一。
要查問題所在真的不把所有元件與電路翻了一遍是查不出來的,總歸一句話...懶了~...
其實RX2631跟RX2625/2627舊機板大同小異,一樣可以 三軸<=>六軸 這樣切換。
但問題是,MCP為何換個GCP機板續航力卻差這麼多,這就是讓小弟很疑惑的地方。
另外6軸像天X這樣的講法根本......無言~ 哪有正飛三軸 + 倒飛三軸 = 六軸的,實際上還是要看寫的人是哪方面的六軸計算。
如下是各方面的小比較~僅供參考~
鎖尾 Mini CP > Genius CP
自旋 Mini CP = Genius CP
續航力 Genius CP > Mini CP
自平穩定性 Mini CP = Genius CP
敏捷性 Genius CP > Mini CP
噴度在此不予自評,但小弟也確確實實改了 原廠10A電變、14000KV黑金剛[9T]、V120D06尾翼組,一樣的電裝設備只有換GCP、MCP機板交叉比對下,還是GCP略勝一籌~控參數都是用同一組模型無變更,而且重點是GCP機板是噴到還會甩尾必須降PIT才HOLD住阿!
還有耐摔度就不用比了,因為GCP改MCP機身都是一樣的耐摔度 XD
不是小弟要偏袒哪一款,但事實就是如此....

以上是給各位大大一個參考,畢竟每個人喜好不同,MCP與GCP也各有優點的。
另外提醒...別再問GCP的六軸模式[紅燈恆亮模式],為什麼翻不過去阿.....這模式根本超新手模式
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 樓主| 發表於 2012年10月8日 09:06 AM | 顯示全部樓層

回復 296樓 zidane0623 的帖子

感謝z大的詳細說明~
換機板會改變噴度跟續航力倒是太怪異了~
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 樓主| 發表於 2012年10月8日 05:56 PM | 顯示全部樓層
今天測試了一下250的重量,不含電池不含馬達重260g,加上馬達應該差不多就是300g~

P.S:重量比跟Master CP差不多耶~
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發表於 2012年10月8日 08:35 PM | 顯示全部樓層

回復 298樓 kuntan 的帖子

我的WASP X3V 全備(含7.4V900MAH電池)重315克,如用11.1V 1000MAH電池全備眾355克,
算還OK的!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年10月8日 08:36 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年10月9日 09:06 AM | 顯示全部樓層

回復 299樓 lsb1575 的帖子

大大的WASP X3V蠻輕的耶~

小弟的250不含電池含馬達重差不多是300g,含11.1V 850mAh 35C電池(63g)重363g,
小弟改好主無刷的Master CP不含電池重321.5g,含11.1V 1000mAh 35C(90g)電池重411.5g,
Master CP比250重了48.5g,比WASP X3V重了56g耶~

不過,雖然有點重飛起來也算噴,雖然沒有250的靈活卻有接近450的沉穩,續航力也好一點~

[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年10月9日 09:23 AM 編輯 ]
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