Master CP伺服改裝(450主齒改裝~)

kuntan

M大~承蒙您不嫌棄，小弟只是愛亂搞而已啦~ (其實最主要是討厭被原廠綁住啊~ )
每個人的喜好需求不同，小弟不知道如何做排行耶~
Mini CP 無刷版應該是飛起來最沒壓力的~(雖然舵機有點脆弱)
V120D02S 鎖尾比雙馬達版精準多了，2S版動力才充足~(雖然傘齒容易掃齒)
Master CP 飛起來很穩又耐摔，蠻超值的，不過比較有壓力~(雖然動力稍弱)
250以上 動力充足，鎖尾精準，主旋翼旋轉慣量大，翻滾很漂亮~(雖然幾乎每摔必修)
就連小弟改的V120 CP也還不完美，所以只能看自己的需求去做抉擇吧~

[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年9月16日 11:35 PM 編輯 ]

kuntan

呵呵呵~感謝Z大支持~

kuntan

左邊伺服可以，右邊不行，但是左右要一樣，否則前後翻會稍微偏左或偏右~
結果就變成兩邊都是斜的~

davidlitmanen

很強大。
請問Master 的配重是不是左邊偏重。聽Zidane大說脫控機身會往前，有點像左右不平衡的結果。

kuntan

感謝D大~小弟還沒試過這個問題~不過，一般這種情況小弟會直接調十字盤拉桿~

zidane0623

調十字盤是沒用的
機子的陀螺儀會視機身水平去變更鎖定位置，真的很像平衡翼機那樣
若會在意這種問題建議要調整頭尾的配重
畢竟我們用的並非原廠電池，重量一定有差異～