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樓主: kuntan

Master CP伺服改裝(450主齒改裝~)

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發表於 2012年9月20日 12:17 AM | 顯示全部樓層

回復 66樓 kuntan 的帖子

ㄎㄎ~真的高度高了一些~~難度就多了一些~
K大~~~這顆DS939MG換上去~感覺機子好浮好飄~
好處是盡然起飛機子不用右拉直接起來ㄟ~真神奇~
比原廠有力喔~
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 樓主| 發表於 2012年9月20日 06:37 AM | 顯示全部樓層

回復 67樓 rgb0813 的帖子

恭喜R大DS-939MG改裝完成~
零螺距要調好喔~如果偏正螺距也會覺得油門很低就起飛了,
到時候翻3D會變成負螺距比較小,如果差太多倒飛會撐不住~

P.S:DS-939MG扭力2.5Kg-cm比原廠大多了~

[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年9月20日 06:40 AM 編輯 ]
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發表於 2012年9月20日 07:38 AM | 顯示全部樓層
原帖由 kuntan 於 2012年9月19日 10:00 PM 發表
小弟在52樓分享一個尺寸小一點的金屬齒伺服SSV-9314MG(這是台灣製的喔~價格也OK~)
h踢踢批://goods點ruten.com.tw/item/show?21104161349945
今天買了3個回來改裝,放在機體上的高度跟D90MG一樣是24mm,有一樣的安裝問題 ...


Kun 大照片中的是 9314 嗎 ?
恭喜改裝成功 ...

也恭賀 R 大 換裝成功 ....

兩位都辛苦了 ....

PS. K 大 , 9314 他們家 , 我上去看了一下
      真是專業阿 ...
      感覺另一型號  9308 好像比較合 Size ( 8g servo )
      會否不用像 9314 修得這麼大 ...
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發表於 2012年9月20日 07:40 AM | 顯示全部樓層
原帖由 kuntan 於 2012年9月20日 06:37 AM 發表
恭喜R大DS-939MG改裝完成~
零螺距要調好喔~如果偏正螺距也會覺得油門很低就起飛了,
到時候翻3D會變成負螺距比較小,如果差太多倒飛會撐不住~

P.S:DS-939MG扭力2.5Kg-cm比原廠大多了~ ...


R 大 , 您的螺距拉桿 , 改裝完之後 , 沒再重新調機一次嗎 ?
怎聽您文章中的描述 , 好像 螺距 中立點 , 設的太 low 了 ?

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2012年9月20日 07:45 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年9月20日 08:26 AM | 顯示全部樓層

回復 69樓 seafisherman 的帖子

感謝S大~是的~小弟用的是9314,9308是塑膠齒小弟不考慮,有興趣的大大可以試試~
P.S:因舊版本尺寸是24*11*24沒列入考慮,新版本尺寸詢問中~

[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年9月20日 08:28 AM 編輯 ]
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發表於 2012年9月20日 08:56 AM | 顯示全部樓層
原帖由 kuntan 於 2012年9月20日 08:26 AM 發表
感謝S大~是的~小弟用的是9314,9308是塑膠齒小弟不考慮,有興趣的大大可以試試~
P.S:因舊版本尺寸是24*11*24沒列入考慮,新版本尺寸詢問中~


K 大 用的是舊版的嗎 ?
廠家要出新版 ? 您可否建議他 , 把尺寸修改成小一點 ? 呵呵 ...
看到 K大把 9314 修很大 , 我頭也跟著變大了 ...
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