請教單向軸承

cychang0

感謝大家的方法！
明天會來試試
那這東西會影響飛行嗎?
打滑還可以理解，但飛起來怎麼那麼飄？
東倒西歪的……

cychang0

你這樣說我清楚一點了，感謝！
但我查了一些文章
怎麼也有單向卡死，導致熄火降落失敗？
這讓我不得其解！why?
那這東西何時要換，大槳兩邊都可以轉時？還是打滑時？

kuntan

正飛熄火降落的技巧是在熄火時，利用負螺距靠機子的重量帶動主旋翼旋轉儲存動能，
在接近地面時利用主旋翼旋轉的動能，配合適當的正螺距產生上的推力，
讓機子減速到地面時剛好平穩得輕輕降落~(當然控制得不好也會變重摔)
當單向軸承幾乎完全打滑時，還是一樣可以用熄火降落這個技巧平安降落，
可是當單向軸承跟主軸卡死時，機子的重量除了帶動主旋翼之外，
還得增速帶動馬達，一般無刷馬達內的永久磁石磁力很強(用手轉會卡卡的)，
再加上增速帶動就會造成極大的負載，因此機子的重量無法帶動主旋翼到一定的轉速，
當然就沒有足夠的慣量動可以做該有的動作，有時主翼就直接停住不轉了，不摔機才怪~

打滑就會失去動力，如果平均失去動力意思是降低轉速還好，可是實際上不可那那麼乖，
一般都是不平均的失去動力而造成轉速不穩，實際上飛起來當然飄到個不行，
就像故意大幅度快速升降油門一樣，您說影不影響飛行呢?

稍微打滑就一定要更換，哪怕只是一滴滴，不要省小錢造成摔機花大錢，花錢還是小事，
450這種級數已經算是殺人武器了，傷了自己算倒楣，傷了別人就可能吃不完兜著走了~
千萬別大意啊~

P.S:馬達帶動主軸是小齒輪帶動大齒輪叫做減速，有減少速度增加扭力的效果，
也就是馬達增加帶動主軸的能力且主軸轉速降低~
主軸帶動馬達變成大齒輪帶動小齒輪叫做增速，有增加速度減少扭力的效果，
增加馬達速度不僅沒有意義，減少扭力的效果反而造成主軸轉速大幅降低，
甚至是.......主旋翼直接凍結不轉，變成自由落體咚一聲親地球了~

[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年8月31日 09:39 PM 編輯 ]