亞拓3GX 2.1設定與APS設定影片(分享)

pallmall

你好請問700e v2在全部原廠的情況下螺距跟油門要怎麼設定才能飛超過10分鐘以上

kris000

原帖由 pallmall 於 2012-7-1 23:37 發表
你好請問700e v2在全部原廠的情況下螺距跟油門要怎麼設定才能飛超過10分鐘以上

10分鐘不是指暴力3D吧! 如果2200RPM & Pitch+-14度這樣飛,5分鐘都很拚!
這邊說的是航道飛行/F3C/柔3D之類的飛法喔! 空拍應該也算在航道飛行.

完全原廠我不確定可以辦到,如果是這類應用,我建議小改...如下:
1.橫軸墊圈改為紅色那組(料號: HN7024A).
2.拆掉原廠BEC及2S接收電池,改成高壓BEC.
3.小齒改用信天翁mod1的11T小斜齒. 馬達座及軸承座不必換,直接換齒即可,因為原廠12T完全沒齒隙,而信天翁那個11T外徑剛好有完美齒隙(約一張紙).

轉速設定兩段(1350RPM及1850RPM),至於Pitch要多少,就按自己習慣.低轉時我個人Pitch是+8&-3,高轉是+9&-8.
換墊圈的目的是1350RPM機子會很穩且不會抖,換小齒是輸出大扭力且讓馬達運作在效率段,我個人是用520KV配10T(馬達座必須換),拆2S電池是減掉不必要的重量.

kris000

原帖由 s147693 於 2012-7-2 08:29 發表
小弟用全原廠７００Ｅ無平衡翼（馬達４７０ＫＶ）載相機約５－６公斤，電池亞拓５２００約可飛１０分鐘，定速設定１７５０ｒｐｍ，＋１２，－２　在飛，不曉得已kris000大的經驗或看法是否推薦更高效率的馬達與ＥＳＣ？也或者能在目前裝備上把飛行時間給再拉長 　 ...

橫軸墊圈改用紅色的(80度),並把小齒降到11T(最好10T,但要換馬達座),轉速設定1400~1450RPM.
就是讓馬達轉很快,而主旋翼轉速慢.這樣的好處是扭力很大且不會掉轉,電變不須大幅修正就可以維持穩定轉速,電流也不會上下大幅振盪,整個溫度降低且更省電,這樣改可以多飛個幾分鐘.

如果可以騰出底下的重量也會很有幫助.
1.原廠的電池C數很大,因為是給3D用的,C數越大就越重,而空拍用不到這麼大C數,可以改用F3C用的25C,光那兩顆電池就可減掉150g,而且C數越低的電池放電可以比較深,回壓3.6V單顆充入4600mAh是很正常的.
2.外置BEC+2S電池+120A電變(這3項零件之前我秤過含接頭接近300g), 改成一顆80A內建BEC的電變(約85g搞定),但是減去這200g的代價($$$)非常高就是了.