電池並聯問題

houtz

RC的NIHN 是High drain type. 大放電輸出是強項，但是若沒有保護好，幾次過放就死了；太久沒用也會死。
可以的話，每週都出去溜溜囉

朱利安

原帖由 ciibala 於 2012年5月20日 08:17 PM 發表 我都是在大佳河濱公園玩的不過我都是找非假日去的，人比較少，比較不會有人圍觀

有人圍觀車子會變更猛喔....

朱利安

原帖由 ivewu 於 2012年5月19日 11:13 PM 發表 電池如果不要了，就用風扇或冰枕在充電時降溫，保證縮短電池壽命鎳氫、鎳鎘電池的充電特性是在快充飽的時候會隨"溫度升高"而產生"峰值電壓"，充電器就是偵測到這個電壓所以就會停充，你去看充電器都能設定峰值電壓 5 ...

受教受教~
請問大大，鋰電池也是如此嗎?

houtz

插個嘴~
鋰電充電不會產生峰值電壓，他是定電流/定電壓兩階段充電；第一階段定電流充電，直到電壓到達4.2V後，則到第二階段的定電壓充電；定電壓充到充電電流小於1/10 C時， 這樣就算是充電完成。

ivewu

充電器可以看到充電模式顯示CC-CV就是houtz大大所說的充電模式~

先定電流充電後定電壓充電的充電方式，它是在充電開始時先用定電流充電，當充電到某電壓之後再改用定電壓的充電方式，直至充飽為止。

定流定壓的充電方式好處是  它可以縮短電池的充電時間，又能防止電池過充電，所以這樣的充電方式普遍被用在模型RC上的對LIPO鋰聚，LIFE鋰鐵(A123)電池充電方式。