450主軸下面的螺絲怎麼鎖最有效率？

disciple

原帖由 小晏晏 於 2012年5月3日 02:38 PM 發表
我也是先把大小齒盤中心做孔橋好 螺母先固定上後 暫時插入1mm內6角板手 在把齒盤整組放入機體  在把主軸插入快到齒盤時轉移下對孔 工具拿掉 對好孔後固定不動 螺絲先套放在6角板手移到孔上鎖入  頂多3分鐘吧就鎖好了 ...

我的對孔花不了多少時間，都是對孔後，要穿螺絲時，才跑掉，原因是六角起子沒有磁性，拿平的話螺絲一定會掉下來，所以我都把螺絲朝斜上方，這樣機身就拿斜的，主旋翼就容易轉動。
另外，亞拓原廠主軸有橡膠套，插進去之後，剛好頂到的時候，主軸的孔會超過齒輪的孔約 1mm，所以對孔不只要調左右，還要調上下。我換副廠主軸比較快，副廠的沒有橡膠，我把圓形金屬環鎖在主軸某個高度，調到插下去剛好跟齒輪的洞同高，這樣就只要調左右位置，不用連高度也要調。

no1taxi598

拿顆磁鐵黏在六角起子根部,再把磁鐵往起子尖端拉至脫離,這動作重覆幾次,起子就會有磁性

rambo551

原帖由 disciple 於 2012年5月3日 02:13 PM 發表
我是先放螺絲母，再穿螺絲，看起來螺絲母先不要放，好像比較好。
這種設計真的有點令人不安，整個主旋翼組就靠這顆螺絲在撐，顆絲又這麼小顆，機子在空中，急降後急升，只要這顆螺絲斷掉，主旋翼組馬上跟機身分離成為血滴子。 ...

螺母最好先把它卡近六角螺母洞裡,不然光是對角度進洞就會搞死

disciple

看各位大大都那麼有心得，我真的想把主軸拆下來，再練習一次，有時候下班回家，弄一弄，九點多才能開始修機，被這顆螺絲搞到太晚睡覺，隔天沒精神上班。

wchsiung

很簡單呀  撐住小齒盤後轉一轉大齒盤 把單向軸承管的洞轉正  再用螺絲頂著再轉一轉主軸 不小心一滑就進去了  
是男人就要會找洞

wendd

原帖由 disciple 於 2012年5月3日 06:50 PM 發表
看各位大大都那麼有心得，我真的想把主軸拆下來，再練習一次，有時候下班回家，弄一弄，九點多才能開始修機，被這顆螺絲搞到太晚睡覺，隔天沒精神上班。 ...

插洞這種事應該一回生二回熟 不要太執著搞一晚睡不著 順順的輕輕的就會進去了！ 工作顧好才能爽飛喔！祝順飛