今天收的500請多多指教

林麗芬

如果風大停旋可以降.螺距.提高.油門.這樣就不會被風吹著跑.轉數高機子會變的比較穩定也比較不怕風.一般來說還是要設idel 如果風大快開下去才能飛的動.新手還是多多練模擬器比較省.如果有狀況要設定熄火開關.切下去讓機子摔下來比較安全.摔機事小如果不小心傷到人...就不好了.

[ 本帖最後由 林麗芬 於 2012年5月1日 06:30 PM 編輯 ]

kacca

感謝大大提醒...

kacca

請教大大

如果現階段450只練基礎停旋...螺距..油門如何調整 會比較省電 我新電池都只飛4~5分
飛友的能飛7~8分 ..同馬達同電變  我的3800kv 13T...飛下來馬達溫溫..電變微燙
....他沒有調 -P ....

[ 本帖最後由 kacca 於 2012年5月2日 12:15 AM 編輯 ]

joeywei

6動當4動用是會比較省電.
不過風大時.被風吹走了~不容易抓得回來.
平常練習上上下下~感覺一下重力與浮力的平衡點&效率.
遇到狀況會比較好處理.

林麗芬

原帖由 kacca 於 2012年5月2日 12:12 AM 發表
請教大大

如果現階段450只練基礎停旋...螺距..油門如何調整 會比較省電 我新電池都只飛4~5分
飛友的能飛7~8分 ..同馬達同電變  我的3800kv 13T...飛下來馬達溫溫..電變微燙
....他沒有調 -P ....  ...

玩直昇機要省電...不太可能.罷.我飛上去亂翻.3分鐘就要下來.你朋友.能飛7-8分鐘可能是電池容量數比較大的電池.7-8分鐘下來電池一定過放.電池容易壞.其實你可以多爬文.可以少花一點冤枉錢.3800kv的馬達其實比3550kv的耗電效率也比較差.飛三個月還在停旋表示....功課做的不夠.要多多努力.

kacca

電池都是同一顆 T牌11.1 2200MA ... 而且飛機還是皮帶的...皮帶不是比較耗電.....

我大多是飛飛機比較沒壓力.....直昇機真是壓力大....
我會多練實機跟模擬的...... 感恩