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今天收的500請多多指教

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發表於 2012年4月29日 09:39 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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[ 本帖最後由 kacca 於 2012年10月5日 08:25 AM 編輯 ]




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發表於 2012年4月29日 09:44 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 kacca 的帖子

不同機子!(腳架.旋翼和主體都不同)
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發表於 2012年4月30日 07:36 PM | 顯示全部樓層
3~4級風...450判逃350公尺....一小時
怪怪的...應該不太可能這樣.難到沒有開idel.才有可能飛不回來.不論機子大小隻.風大就是要開idel才飛的動.我的450在5級以上的風還是翻來翻去沒有什麼問題.以前試過颱風天飛.最大應該是7-8級.還有瞬間陣風9級以上.那種真的開idel也沒有效.機子跟本飛不動.

[ 本帖最後由 林麗芬 於 2012年5月1日 06:18 PM 編輯 ]
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發表於 2012年4月30日 07:49 PM | 顯示全部樓層
這台是非主流機種:CYCLONE 425 台灣製造
槳長425mm.約同亞拓500級.一些週邊零件亦可流用.
使用14.8V電池.4連桿式CCPM.長主軸.低重心.穩定好飛.
PITH設定與亞拓剛好相反.
適合入門練停懸機種.
01.jpg
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 樓主| 發表於 2012年5月1日 12:29 AM | 顯示全部樓層

回復 3樓 林麗芬 的帖子

感謝大大
直昇機是三月才開始接觸練習...目前進度..斷兩對槳...
昨天大慨是第30顆基礎停旋練習....前兩三顆側風跟逆風...練對尾前進後退左右平移...都還ok
飛離20~30公尺都還停回來....第四顆順風飛....一起飛就越來越遠....`平常不會超過二樓高度....
越飛越荒......只剩下一小點...比水銀燈還高很多..就關油門....隨他去了
心想一定是粉身碎骨.....
結果....腳架小斷...伺服壞一顆.......怪的是...壞的不是撞地面那一顆.... .
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發表於 2012年5月1日 01:25 PM | 顯示全部樓層
平衡翼多連桿結構.
順著受力方向向前推.
您就可以找到受力的最終點~
右前伺服器.
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