TREX 500配野獸

harrycomm

原帖由 pid27149 於 2012/4/26 14:13 發表
裝一顆充飽的電池,然後將主槳拆掉,只裝尾槳,將尾拉桿拔離尾 L 臂.
100 分是油門開到 100% 時機子能完全不跳離原來的位置
用 IDLE 測,順便上下 P 打打看 SERVO 有沒有怪動作(抖動等)
90 分是小麻,但十字盤不會傾斜,但 ...

pid27149大說的是對的！我的尾槳就是碳纖原廠尾槳，尾槳錢省不了

MERRELL

原帖由 harrycomm 於 2012年4月26日 03:20 PM 發表


pid27149大說的是對的！我的尾槳就是碳纖原廠尾槳，尾槳錢省不了

我之前是用rjx的碳纖尾旋翼，質量還ok，不過可能有去ㄟ到，平衡跑掉了。

harrycomm

我沒用過RJX的碳纖尾旋翼，但亞拓做的碳纖尾旋翼的質地、平衡的確令人贊賞

jia3521

原帖由 digi193 於 2012年4月26日 01:22 PM 發表
舊500 沒辦法 改 新 500 PRO
的齒比嗎?
我 500 PRO 沒有這問題
而且野獸升級3.0版 抗震值 也比較好
2.0版 我倒是有 小暴 IDEL 2 100% 之下
往右邊倒(好像都是這方向.....)
3.0版 就沒碰過.. 而且我2台小暴 尾巴都是 ...

舊的500可以改 我的已經改了 而且花幾百塊就可完成改裝
只要買料號H50166 36T M0.6尾前傳動齒輪組就可以 但先決條件必須軸傳版(對自己的研磨技巧有自信) 皮帶版不行
改裝步驟:(1)把側板的尾管座固定孔位往後磨1.5mm側板就改裝完成  (2)因36T的傳動齒輪直徑較大所以會與舊尾管座產生干涉 只要將尾管固定座與傳動齒輪干涉的地方磨掉即可
只要完成這2步驟就可完成改裝

harrycomm

^^||| 我…沒信心… 所以沒改

加上目前也沒傳說中超轉的現象出現，我也蠻滿意目前現狀

MERRELL

經過反覆的思考，小弟大略知道問題出在那裡
一、小弟的齒比為1:11.57:4.68搭配1600kv馬達，全油門主旋翼轉速為22.2v*1600/11.57=3070，尾旋翼轉速為3070*4.68=14367。
二、3、4樓飛友齒比為1：11.18:4.68搭配1600kv馬達，全油門主旋翼轉速為22.2v*1600/12.18=2916，尾旋翼轉速為2916*4.68=13646。
三、新款500 pro齒比為1:11.17:4.03搭配1600kv馬達，全油門主旋翼轉速為22.2v*1600/11.17=3179，尾旋翼轉速為3179*4.03=12811

由上述的數據可以得，小弟的尾旋翼的轉速有些高，油門85%沒事，90%剛裝上去試飛也沒事，但這段期間內機子機況也許有些變化，加上又將野獸裝在陀羅儀座上，可能是造成出事的主因，看來將油門曲線下調，或改齒比或改變野獸安裝位置，應該就可以排除了。
另新款的500 pro已針對尾旋翼超轉的情況改善，且陀螺儀固定座採取分離式設計，安裝野獸震動的問題應該會少很多。
總之野獸真的很不錯，調整方便，好飛，價位也ok。