UMX E-flite Beast 3D 野獸微型雙翼機

AwAirwolf

這台機子經個人飛行，認為是挺適合收藏的機種；新手方面，更是容易上手的機子（當然完全的新手仍需要練習）。有幾點特性分享：

一、雙翼結構可不需要太大推力

因為搭配了AS3X，再加上體積小的因素，所以可很輕易地在公園裡飛行。而且由於是雙翼機，故速度可以很慢。我常常只有在起飛時推全油門，升空後幾乎可以收一半的油門。甚至，油門只有1/3都還可以飄飛與滑翔。

二、控者心理負擔小，可發展其他動作

因為機子浮力很夠，再加上AS3X的搭配，故此機能夠讓控者心無旁騖地做出很多3D動作。浮力很夠代表輕盈，AS3X代表不太需要擔心被風把機子吹歪。就我自己飛過的感覺，這根本是一台現實中「模擬器裡的模擬機」。

三、官方影片沒有灌水

通常官方的影片都會灌水，例如特別挑天氣好的時候拍攝，或者如何如何。但此機是我飛過最沒有灌水的影片。影片中能做到的、控者入手後照樣能夠依樣畫葫蘆地做到。

四、本機價值

這點是額外提出的。在台灣的代理商網站上要價並不便宜。記得剛入手拿到飛場時，許多前輩都嘖嘖搖頭認為不值。但飛過後就知道，本機的所有設計，其實是物、值相符的；「好飛」與「輕易飛」的程度讓控者有相當大的滿足感與安全感。

但也由於如此，若有新手目前每飛必有狀況的可拿此機練升空後的膽量與航道感，因此機的簡單性可比美飄飄機（卻又相形更加穩定）；要我說來，本機買或不買其實沒有差；但若是買了也不會因價格太高而後悔，因為精緻小巧的體積與穩定的特質是可以考慮收藏。

[ 本帖最後由 AwAirwolf 於 2012年5月3日 12:51 AM 編輯 ]

汐止土豆

感謝分享

bentio

AwAirwolf大原廠電池太貴了 您找到代用品了嗎

AwAirwolf

原帖由 bentio 於 2012年4月24日 09:32 PM 發表
AwAirwolf大原廠電池太貴了 您找到代用品了嗎

我曾經嘗試過拍賣上一顆價位約180～200左右的小顆電池，但買回後需自己做接頭。因為在拍賣上能找到的小電池，但其電池接頭都是2.5（還是3.5）的三線白接頭，可此款小飛機電池的分壓接頭卻是1.5（還是2.5）的三線白接頭。如在網路上買要自己做轉接線。

詳細的分壓頭到底什麼size、在線焊好後已經忘記了。當初在光華繞繞繞，也只有一家「確實」地跟我提到這分類，但隨著時光流逝不常用後自然就不記得了。

如果是在網路上買電池，則要自行做「大轉小」的轉接線頭；如果是買原廠電池，則是反過來的「小轉大」接頭才能使用於一般充電器或者B6擴充版上。原廠電池無法用B6單顆充，因為沒有JST頭。

言歸正傳，只要電池size合的搭配自製轉接線即可使用，所以網路上是找的到替代品的，價格150、180、250、400 的都聽過。但根據我用150與180的電池在Sbach342的機型上，是覺得比起原廠電池稍嫌弱力（但還是可以正常飛行），因此我最後還是使用原廠電池；可能是電池品質的關係。不過這要看個人，像我前輩就不在意；因為他走的是經濟考量，而我是性能考量。

林衝

AwAirwolfy看完您如此精讚的飛行心得,真的覺得應該蒐藏一架才不會對不起這台好機!

neosuh0918

我的用法改FST接頭,電池200元 7.4V 350MA  29G  GT廠商  
不錯停旋倒飛等都很夠力,機翼用透明膠布貼一下,
支桿上下翼連接先補厚膠片  ,墊板那種,下翼補一枝碳棒後翼也是,多個12克連電池多
30克(原廠10克 138MA)不夠力,試過 200MA  15G----450MA  38G   最合 350MA  29克 這顆
把MCPX 1S 快掛的電池  串接 2S 發現好用  轉接頭自己搞
空載原廠負重可以到95克  改他牌重的電池 反而  到  135克  安培數大  力道夠大
改3S 11.1V 350MA  43克 轉數快到機體有共振  槳改GWS 4025 就好了
掛測推力 150G  但飛行不到5分鐘   7.4V 都可以有7分鐘
一台好機子    微飛可以  就接近 MCPX 可飛的三級風
買整機比較划算  萬一有甚麼意外  自己改EPP 1MM.2MM的就好了