請問野獸設定G~L

QWER710328

原帖由 harrycomm 於 2012年4月26日 03:13 PM 發表
MB校調時有個重點，當執行G 傾斜盤舵機中點調整時，要注意你的Stick 50%（油門搖桿）0°的位置，如果這一點你一直沒有搞好，那你的MB怎麼調都會怪裡怪氣的 ...

大大我調整G選項油門都是固定在最下面ㄟ???  你所謂的50%是油門固定在中間嗎??
但是剛剛試了一下 固定在中間或最下面伺服器都沒反應阿........搞混了  我這樣設定已經飛了4~5個月了......

[ 本帖最後由 QWER710328 於 2012年4月28日 09:29 PM 編輯 ]

傻蛋

MB給控制螺距的是 I通到反向 K集體螺距 L循環螺距.(L選項不同螺距的伺服器最大行程要檢查).有時候6度沒定義好.升降舵會干涉.或是循環螺距太大時會干涉
G伺服器中立點設定J循環螺距6度定義位置.............不給動螺距喔
所以沒有50%油門的問題

傻蛋

總算,算是制服了野獸了.雖然還是有一點點野性
應該可以慢慢訓練他了
比方說站在球上滾球.跳火圈.吞劍之類的

harrycomm

您可以用Pitch尺量看看，不用進設定模式下，將馬達線拔掉，試推油門，看Pithc在Stick最低點度數、50%時stick度數、stick最高點度數，就知道我在說什麼了

其實G項沒做好，一樣能飛，但當您有在翻時，就會明顯感覺到負Pitch度數或正Pitch度數解悉點會有差異（因為50%時沒在0度，有一邊解悉會比較綿密，因為行程比較長，一邊行程比較短，稍為一點點Pitch度數就會變化很快）

傻蛋

原本以為好了的野獸
還是很不放心.發現伺服器拉桿已經調很多了(至少5MM).但J選項還是7度
感覺還是有很大問題.似乎和伺服器拉桿不是絕對的.
應該是像harrycomm大大說的.伺服器拉桿,擺臂,球頭都有關係.OS那和主槳拉桿有關係嗎??
剛剛又爬了不少文(含說明書),發現野獸升級不確實,又升級了一次.把拉桿拉回原來應該中立點的位置再從新調野獸.結果7.5度亮藍燈.本來6度紅燈的現在變紫燈.真的嚇到我了><
而我擺臂是用原廠的.球頭也鎖在內側><.真的很頭痛
這2天有是飛了6顆電池(新手菜鳥).如harrycomm大大所說.真的感覺不出來有問題.
但噴球頭的時候就知道死了
不正常設定飛可能沒事.但正常損耗一定大很多.那就更難評估機子的狀態和損耗情況><

覺得沒搞好真的很難睡好覺><.
還是想辦法搞好吧.搞不好他我是不會干心的ˋˊ

傻蛋

依然沒搞定.換擺臂球頭位置也不行@@
繼續詢問高手中~~~~~~~
J選項7度亮藍燈.伺服器拉桿20MM擺臂內側孔位
K選項11度集體螺距
L選項11度循環螺距
應該如H大所說.可以飛.只是不知道什麼時候會出事><