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樓主: sim77

發動機散熱的基本設計

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 樓主| 發表於 2012年4月20日 05:19 PM | 顯示全部樓層

回復 5樓 yamaimo1025 的帖子

您的設計基本上已符合實機散熱原理, 從另一角度來觀察, Single cylinder 隔板設計成下圖應該可以達到更好的效果, 請您參考

[ 本帖最後由 sim77 於 2012年4月20日 05:21 PM 編輯 ]

ENGINE BAFFLE

ENGINE BAFFLE
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發表於 2012年4月20日 10:13 PM | 顯示全部樓層
原帖由 sim77 於 2012年4月20日 05:19 PM 發表
您的設計基本上已符合實機散熱原理, 從另一角度來觀察, Single cylinder 隔板設計成下圖應該可以達到更好的效果, 請您參考

喔~~改成喇叭口是嗎?對耶,這樣感覺空氣流通比較順....
感謝....
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 樓主| 發表於 2012年4月20日 10:31 PM | 顯示全部樓層

回復 8樓 yamaimo1025 的帖子

漸縮通道可以讓氣流加速, 如果是圓形的機頭罩設計通道恐怕不易, 您原先的設計應該足夠了

[ 本帖最後由 sim77 於 2012年4月20日 10:33 PM 編輯 ]

圓柱體是安裝機頭固定螺桿

圓柱體是安裝機頭固定螺桿

機頭固定在防火牆上, 由圓柱孔鎖緊螺桿

機頭固定在防火牆上, 由圓柱孔鎖緊螺桿
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發表於 2012年4月20日 11:39 PM | 顯示全部樓層
原帖由 sim77 於 2012年4月20日 10:31 PM 發表
漸縮通道可以讓氣流加速, 如果是圓形的機頭罩設計通道恐怕不易, 您原先的設計應該足夠了

ㄟ~~這個好耶~~
圖片很清楚,
還有很棒的安裝方法
感謝感謝~

[ 本帖最後由 yamaimo1025 於 2012年4月20日 11:51 PM 編輯 ]
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