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樓主: lsb1575

WASP X3調機341樓官網最新發表 X3S 改良旋翼頭向位器

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 樓主| 發表於 2012年8月2日 02:43 PM | 顯示全部樓層

回復 318樓 LHong 的帖子

恭喜!!恭喜!!
機子升級了喔!!
大大,要來點影片啦!!不然颱風天很無聊呢!!!!!
不過我還要工作!!!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年8月2日 02:49 PM 編輯 ]
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發表於 2012年8月3日 06:13 PM | 顯示全部樓層
我們現在有跟日本探討dmss系統,如果可以成功,未來就不需那麼麻煩了,我門就有許多半套機可以用
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 樓主| 發表於 2012年8月3日 09:13 PM | 顯示全部樓層

回復 320樓 skyartec 的帖子

大大,貴公司終於有要出相容系統的機子,真的站在飛友立場想,以後就有更廣的選擇了!!
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 樓主| 發表於 2012年8月21日 09:33 PM | 顯示全部樓層
當X3 控與接收和他牌250加在一起時
飛友把他多出來的控與接收配上了他牌250,擦出了不錯的火花!!
經過幾天的時間把飛友X3控+接收+尾伺服+他牌250,再重新調整組裝給他順利升空了
第一天測試用飛友買的他牌數位尾伺服調機,鎖尾效果免強可以但打完方向舵,尾部會有產生回彈的現像,經過多次的感度+ESP的調整測試,還是無法改善回彈的現像,最後還是換回原廠9G的數位尾伺服,哈~病狀就不見了,真的快被玩瘋了
在此提供如有飛友想要配他牌250機子一些要點
1.706控要將機種模式設定在忍者250或忍者400的機種(CCPM為+向模式)
2.此機搭配塔牌3900KV 用7.4V,轉速有比較低建議將大槳螺距調小一點,讓主軸轉數高一點再起飛,這樣機子才會比較穩好操控,不然就要直上11.1V 20A電變,來飛會更爽更穩!!
3.馬達座的螺絲孔位有一點干涉到馬達的齒隙調整,要用銼刀稍微磨一下
4.尾伺服還是建議搭配原廠9G數位尾伺服,效果會比較好

X3 2合1接收

X3 2合1接收

上20A電變可直上11.1V

上20A電變可直上11.1V

X3 9G數位尾伺服

X3 9G數位尾伺服
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發表於 2012年8月22日 11:42 AM | 顯示全部樓層

回復 322樓 lsb1575 的帖子

哇!大大~不愧是有名250電直昇機的內科+外科的名醫~
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 樓主| 發表於 2012年8月22日 06:14 PM | 顯示全部樓層

回復 323樓 show5858 的帖子

哈~我還附設整型美容哩!!
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