WASP X3調機341樓官網最新發表 X3S 改良旋翼頭向位器

lsb1575

又開始亂搞!!
他牌大齒盤與WASP機種的相容性
請至以下網頁參考!!
http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=222774&page=10&extra=

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年6月23日 09:54 PM 編輯 ]

lsb1575

剛剛以上實機測試,只能用靜順來形容相當滿意,越飛越尬意啦!!
PS:大齒盤高度有比原來低2MM

show5858

LHong大大!你好:說到練習wasp x3我只是跟在大大的腳步後面繼續追，目前有辦法在客廳練習又很少撞壞機件的初學者應該不多，我們就在 lsb1575大及各位先進指導中繼續練吧，因為要練習的東西還很多.

bto150

我都是在我們家大樓的地下停車場練@@

LHong

這次貼段我關掉自平系統及改裝三軸承、20A電變和450腳架後的大腳X3練習側面停旋的影片與大家分享，因為操控技術尚需加強練習以致有多次危險狀況出現請大家見諒囉！



唉～已經練了兩個半月了，到現在連側面停旋都還沒有練好呀！影片中有幾次沒控好以致腳架觸地，而且因為自己的手殘常在打方向舵時觸動油門，造成打舵時馬達突然加速或減速啦！改裝20A電變後油門反應更靈敏，所以油門的控制上還需要更細膩些喔！其實會飛對尾後關閉X3的自平系統飛起來也蠻平穩的，這樣也可以減少CCPM伺服機的工作量喔！在裝上大腳後雖然重量增加了，但是實際飛起來X3並不會有比較吃力的感覺喔！
之前一直覺得我的X3鎖尾鎖不住，會一直慢速以逆時針方向偷跑蠻討厭的，直到最近才找到原因了，原來是我的控設定問題啦！本來一直是把方向的EXP值設在0，後來改設成50之後尾巴就鎖的很好了，而且現在我的陀螺儀感度調降至20%，這才不會鎖的太死啦！這點如有同樣情形的飛友可以參考看看喔！
或許是在做影片拍攝的關係，一趟六分多鐘飛下來手腳竟然不自主的抖起來，其實心裡還是會很緊張的啦！

lsb1575

熟習度在加強一下,打舵時可嘗試小角度慢慢移動,太快會影響到油門反而造成機子上下不穩,再多練習就會更習慣!!