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樓主: lsb1575

WASP X3調機341樓官網最新發表 X3S 改良旋翼頭向位器

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 樓主| 發表於 2012年4月14日 10:16 AM | 顯示全部樓層

回復 12樓 kanlee 的帖子

請問你是想要便宜也不錯用,還是貴一點比原廠好用???
其實電池要發揮它的效能,充電方式占了很重要關鍵,請問你是原廠附的分壓沖嗎?
建議購買平衡充來進行充電對電池壽命和出力會有比較好的表現,還有新購入的電池要先進行活化的步驟,先用小電流慢充慢放電3次(如沒專用放電器具,可直接用機子練習停旋來進行放電,但練習時間為平常的一半就要停止,等電池降溫後再進行充電重複3次後就可用比較大的電流充電,飛行時間也可以恢復正確的時間),還有一點新手很容易讓電池壽命很快衰減,因常常讓電池有過放的情形,就是常讓電池一直飛到飛不起來才停止,這樣電池已經有過放的情形,要在機子高度電池出力有衰減情況,就停止練習這樣電池壽命會比較長,一般正常使用至少都有一年或以上的時間!!
我自己除了原廠附的電池,其他練習用的我都買其他牌子,有個牌子很便宜7.4V900MAH  才150而已,但用起來只比原廠稍微差一點,和T牌7.4V1000MAH比起來不會比較差,購買便宜的電池要有心理準備,電池的出力不會每個都依樣會有一點誤差值,但還是可以用的!!
可以去網拍嘉XX義遙控直升機看看(請自己將兩個X去掉),插頭是JST的如不一樣要自己改!!
如有問題可一起討論!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年4月16日 02:11 PM 編輯 ]
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發表於 2012年4月15日 02:31 AM | 顯示全部樓層

回復 13樓 lsb1575 的帖子

太感謝您了,我原廠的充電器可能充不到10 次就掛點了,所以早買了平衡充使用,使用電池時會加電壓警報器,依不同顆電池效能差異設定警報值,如果超過3天不使用,我會讓電池單一CELL維持在3.8~3.85V,如果冷卻後會持續使用,我不會讓單一CELL低於3.72V,我最大的問題還是技術練不起來,目前為止只完成對尾及對頭停懸,以前急用電池所以用了分壓轉接板,一次充3顆好像很方便,但好像有短路問題,單一CELL電壓充不到4.2V,且電池性能一直降低,我的V3加裝了自製練習架,重量約增加60G,缺點是對電池很傷,優點是機子很少在維修,以前曾買過220元的他牌電池(標示規格與原廠相當)結果是完全飛不起來,現在有您提供的寶貴經驗,又讓我躍躍欲試想早日提升操控技術,謝謝您!!我要去逛"漏拍"囉!!
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 樓主| 發表於 2012年4月15日 10:47 AM | 顯示全部樓層

回復 14樓 kanlee 的帖子

你的練習架太重了等於多背一個電池在飛,這樣確實會造成電池的負荷,也會讓馬達轉速過高影響馬達的壽命,建議你到網拍買碳纖棒直徑2~3MM回來製作,一般好像一支有1米長可以按自己所需長度裁剪,用束緊帶將碳纖棒綁在腳架就可以,重量約10克左右很輕又便宜!!練習架(碳纖棒)尾端如能不加裝小球就不要裝,尾端加小球容易引起震動!!
不錯你已會最難的對頭停旋了,再來就是左右側停懸練習了,不要太急要把4面停旋練得很熟,然後練習各面的變換練習(如從對尾轉左右側停旋.從左右側轉對頭停懸.從對尾轉對頭180度掉頭再從對頭轉對尾.從左側轉右側停懸180度再從右側轉左側停旋),如以上都熟練了可以嘗試360度自旋練習(很刺激),熟了以後開始練航到左去右回你會發現很簡單就可以上手!!
4面停旋會了就可以將練習架拆掉,這樣飛起來更輕盈!!我現在正享受航道飛行的樂趣,但還要更熟練,大家一起加油!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年4月15日 11:35 AM 編輯 ]
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發表於 2012年4月18日 09:14 PM | 顯示全部樓層

回復 15樓 lsb1575 的帖子

參考大大的建議,買了新電池,今早上測試了一下,感覺實在太不給電,停懸都有因難,陀螺像喝醉般搖晃,幾乎不鎖尾,可能機子真的太重了,可是實在捨不得拆自製的練習架,因為可大幅降低摔機損壞,不過原廠的電池也真的太神,載著自製練習架飛約40米高也OK,最近的測試停懸5分鐘是OK的!!(在家中)戶外飛航道可能有3分鐘,但因只會對頭及對尾,所以返航時壓力很大,感覺要撞向自己,才比較想練左右停懸,家中只有2米直徑的範圍讓我練習,實在太小壓力也很大,傢俱早被破壞不少,每每有一點手感時已經無電池可用,一直在考慮小電直,不過沒有很滿意的,所以V3應該會再練一陣子,畢竟V3還是能適度抗風,必要的話只好再買原廠電池,性能不佳的電池轉電車用,之前您有答覆我新舊零件的替換問題,再次向您說聲謝謝!!
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 樓主| 發表於 2012年4月19日 10:27 AM | 顯示全部樓層

回復 16樓 kanlee 的帖子

那顆平價電池前幾回,是會讓人感覺出力很平順,而你的新電池還在活化,電池出力會比較差幾次後會有越好的感覺!!,畢竟是平價的東西!!(就要看運氣)原廠的出力是比較強的,價錢就........
至於停旋機子會晃可能你轉速有點太低就起飛,這樣不但機子不穩連尾巴也會不聽話,建議將螺距角度調小一點或將螺距曲線往下修,讓主軸的轉速高一點再起飛,停懸起來穩很多尾部也鎖的比較好,你的機子重量重轉速不夠停旋起來一定不穩的!!提供給你做個參考!!
大大能否能PO一下你自製練習架的照片,一起研究一下!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年4月19日 10:50 AM 編輯 ]
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發表於 2012年4月22日 09:04 PM | 顯示全部樓層

LSD1575大大改良型V3-150飛行影片



[ 本帖最後由 show5858 於 2012年4月29日 04:41 PM 編輯 ]
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