WASP X3調機341樓官網最新發表 X3S 改良旋翼頭向位器

lsb1575

對那個銅套磨損會造成晃動而影響鎖尾和打舵的角度,你已經漸漸對機子的原理了解,不錯繼續加油!!
祝飛行愉快!!

disciple

大大，我以為我開始玩電直，飛行技術會進步很快，但結果是，修理知識進步很快，飛行技術牛步。

lsb1575

哈~哈其實這兩樣都是要學的
當你越熟悉機子後飛行的技巧也會慢慢跟上的,凡事都有步驟一步一步來急不得,建議你用X3 好好把基本功練好,在地下室練飛高度60公分高就OK,先試著將機子對尾穩住不飄移(1米範圍內),可飛完一顆電池後進行左右45度停旋練習,一樣要練到能夠一次升空後飛完一顆電池
熟練後試著將機子轉至90度(左右側)練習高度降到30公分,轉過去如無法馬上讓機子停穩就馬上拉回對尾,然後一直重複將機子轉90度的動作,一次又一次慢慢就可將機子控制住,然後習慣成自然
練習基本動作是很單調的但還是除了熟練沒有其他更快的方法,當初練習基本功是天天飛實機,不斷從失敗中學習改進錯誤得!!

lsb1575

X3 機子震動對自動水平修正的影響
當你的X3炸機後如有震動源產生,會影響自動修正功能過於平凡造成3顆CCPM 伺服機,產生小幅度斗舵而造成機子起飛後會小幅度忽高忽低的情形,轉速越高情形會越明顯!!
請檢查主軸.橫軸.尾軸.軸承的震動源給於排除,這種斗舵的情形就會解除了!!

bto150

原帖由 lsb1575 於 2012年5月29日 12:11 AM 發表
X3 機子震動對自動水平修正的影響
當你的X3炸機後如有震動源產生,會影響自動修正功能過於平凡造成3顆CCPM 伺服機,產生小幅度斗舵而造成機子起飛後會小幅度忽高忽低的情形,轉速越高情形會越明顯!!
請檢 ...

嗯!  小弟的機子親身體驗，也感謝lsb大大熱心幫忙，才抓到震動源，昨天晚上尾軸問題解決之後，我回來手癢自己換了原廠附的泡沫槳試飛，轉速更高的結果是上下晃的更嚴重，但換回原廠塑膠槳又恢復正常，我拆尾翼、主旋翼、開機RUN機子再檢查一遍，結果發現其實主軸附近也出現震動，不曉得上次炸機的時候是主軸歪了??還是平衡槳的中間位置有跑掉(當時平衡槳的桿子有歪一點點，我自己把它橋正了)，我等等要來量一下平衡槳的距離、順便換一根主軸再來試試看!!

再次感謝lsb大大的幫忙，在這幾天的調機、組裝過程中也向您學到的許多電直相關的寶貴知識，讓我從一知半解，到現在自己可以判斷、解決問題，真的是太感謝您了!!以後還需要麻煩您多多指導有關實際飛行的技巧才行了!!!!  感恩啊!!!

LHong

我的X3就是因為震動的關係，造成轉速越高CCPM伺服機上下抖舵的情形就越嚴重，經 lsb大大研判震動源可能是尾軸歪了或尾軸軸承不順所造成的，所以必須換掉尾軸或是拆下尾軸軸承來檢查！因為我對拆裝尾軸沒有把握，怕萬一裝不回去那就得停飛數日了，所以就選用另外一種方式來暫時排除震動抖舵的情況，那就是將X3的自動平衡穩定系統關閉，這樣做X3就馬上變成了V3了，少了自平系統輔助雖然操控上有點不順，但是操控反應較為直接，所以對練操控手感上也有所幫助喔！